六名厦门市民尝鲜10天登陆南极旅游 元旦顺利归来

团员们拿着国旗在南极大陆上合影。　

　　海豹躺在冰面上悠闲地晒太阳。

厦门日报讯（记者 邬秀君 廖闽玮）憨态可掬的企鹅成群地在雪地里摇摆着肥胖的身躯，海豹伸着懒腰打着呵欠享受着南极并不温暖的阳光，皑皑的雪白世界，光线清丽晃眼……以往，我们也许只能在电视纪录片中看见这份绮丽，但现在，亲自登上南极大陆，用自己的眼睛打量极地世界的风光不再是梦。

2016年的第一天，福建赴南极旅游的旅行团顺利归来。2015年12月15日从上海出发，到今年元旦当天19点46分归来，六名来自厦门的团员陈隆福、陈淑琪、许竞云、陈朝东、冯火生、张耿团，他们经过16天的旅程，体验了独特的极地之旅——在南极的10天旅程，尤为难忘。在团员们的口中，南极的神秘面纱被轻轻揭开了一角。

【惊险】

团友搭乘冲锋艇 差点被浮冰困住

从乌斯怀亚出发前往南极大陆，需要穿越世界上最宽的海峡——徳雷克海峡。穿越德雷克海峡是件十分“凶险”的事，因为它常年平均风速七到八级，浪高二到三米，最高时甚至可能达到十几米。然而，最危险的还不是风浪，而是火灾。因此，每个游客在上船后都要进行消防演习，更会被告知，有可能引起火灾的行为都是被禁止的，如抽烟。

成功穿越过了德雷克海峡，也不代表就一定能登上南极。要登上南极大陆，除了要有个好天气，还需要留心周围海面上的浮冰。因为邮轮是不能靠岸抛锚的，只能由专业人员带领队员乘坐冲锋艇上岛或者登陆。“如果在行船途中不小心被浮冰包围了，船无法行进，那可就真被‘困死’在南极了。”陈福隆说。据他回忆，这次登陆南极大陆时没有意外，但回程时差点出事。当时大家乘坐冲锋艇，从南极大陆返回邮轮，在最后一艘冲锋艇准备返航时，却风云突变。“不知是因为洋流还是风向的变化，周围海面上的浮冰开始朝着最后一艘冲锋艇包围过去，当时已经成功登船的游客都很紧张，生怕这最后一船人就回不来了。”陈福隆说，“所幸这次旅行，有许多专业人士带领，操纵冲锋艇的船员经验也非常丰富，见状立即加速，趁浮冰还没完全合拢，迅速突出了重围。若是再犹豫几分钟，可能这艘船就回不来了。”

【谨慎】

鞋子消毒后才登陆 不能主动接近企鹅

65岁的陈朝东告诉记者，上南极要先培训，游客们会被告知前往南极应该注意的事项。为了保护世界尽头的这片净土，游客们不仅要用刷子刷干净鞋底，还要用消毒水将鞋子消毒，才能踏上南极。根据规定，游客们带上来什么，就要带下去什么，不能将一片不属于南极的纸屑、一颗不属于南极的种子留在南极大陆。

面对南极的原住民——动物们，游客也被严格限定，不得惊扰它们。比如企鹅，只允许企鹅主动接近游客，游客不许主动接近企鹅。邮轮航行时，如遇到鲸鱼，不允许从鲸鱼的后方通行。因为鲸鱼会误会是捕鲸船要对它发动攻击，从而受到惊吓。

【有趣】

鲸鱼表演“杂技” 企鹅修“高速公路”

虽然游客们被严格限定不许打扰南极的动物们，但在团员们的眼中，这些小精灵似乎对“不速之客”的到来毫不介意，还表现得非常亲昵。

陈福隆说，还未踏上南极，就感受到了鲸鱼们的热情。行船中多次遭遇鲸鱼，一开始他还有些紧张，万一鲸鱼们脾气暴躁怎么办？没想到，鲸鱼们都非常“平易近人”，与邮轮“不期而遇”，不仅没有表现出不快，反而像个好客的主人一般，为来访的客人们表演起“杂技”，一会儿头顶喷水，一会儿来个“鱼跃龙门”，博得游客们的阵阵赞叹。

到了南极大陆，企鹅们更是“自来熟”，纷纷往游客们身边凑。而且，企鹅们还修筑出了“高速公路”，一条条褐色的道路在白色雪地里分外醒目。据说，这些都是企鹅们为了筑巢而踩出来的道路。因为企鹅筑一个巢，需要叼一千枚左右的小石子，可南极冰天雪地，小石子极少，有时为了一颗小石子，一只企鹅要长途跋涉一公里以上。企鹅们在水里游动很快，在陆地上就略显笨拙了，所以这样的跋涉很耗时间。不过，随着企鹅们了解到哪些地方小石子较多，就在通往这些地方的路上踩出了一条紧实的土路，便于快速移动，这就是“企鹅高速公路”了。