东南网12月30日讯(海峡导报记者 孙春燕)2015年的厦门车市,可谓独领风骚。 平行进口正式“登鹭”,“水货”豪车可以轻易到手;购置税再次减半,为车市“添火”助力。 与此同时,新常态下的中国车市产销增速正深陷低谷期,但厦门车市却逆市“飘红”,全年销量依然正增长。在业者眼里,厦门车市就是朵“奇葩”。 关键词 平行进口 “水货”进口豪车合法“登鹭” 对追求时尚、崇尚个性的高富帅来说,今年厦门车市最大的好消息,莫过于平行进口了。 跟手机一样,进口车也有水货,尤其是豪车和稀缺车型。去年10月开始,国家工商总局出台新规,进口车不用经过授权经销商也能买卖,原来一直游走在汽车销售灰色地带的进口水货车,终于有了合法身份。 时隔半年多,今年6月,“水货”进口豪车终于通过自贸区企业“登鹭”。这些车绕过总代理商直接在国内销售,其进口手续完整,渠道与经销商进口渠道平行,因此也称为“平行进口车”,少了中间环节,最大的优势就是便宜。 究竟能便宜多少?一辆丰田霸道,4S店要卖40多万,平行车只需30万出头;一辆100多万元的玛莎拉蒂,平行车只需80多万元;丰田、宝马、奔驰、路虎、玛莎拉蒂等车型,最高能优惠30%左右,相当于一下子省几十万元。总之,车价越高的进口车便宜得越多。 国企民企争食平行进口车业务 土豪买平行进口车的热情,大大地刺激着企业的神经,在平行进口合法的4个月后,6家企业列入厦门自贸片区首批平行进口汽车试点企业。“首批六家试点企业经过层层角逐,在三十多家候选企业中脱颖而出,可谓各具亮点。”厦门自贸片区管委会相关负责人介绍,首批6个试点名额中,国企、民营各占半壁江山。 其中,厦门国有大型车企三强——建发汽车、国贸汽车、信达汽车均在自贸试验区内设立了全资子公司,经营汽车平行进口业务。 三家民营车企也势头强劲,厦门新成功路捷汽车有限公司、厦门闳宇汽车贸易有限公司、东方汽车有限公司在汽车贸易领域蓄势待发。 随着一辆辆法拉利、保时捷、特斯拉、路虎揽胜、福特猛禽的亮相,通过平行进口渠道引进的“香艳”豪车,为厦门汽车界打开了“新大陆”。 |
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