火车站南广场停车楼充电桩 东南网11月27日讯(海峡导报记者 陈思亲 通讯员 李力 黄茜)80分钟,一辆新投用的纯电动的士就可以蓄满电能,跑250多公里。昨日,正在建设中的火车站南广场面向市民举行市政开放日,刚刚投用的停车楼充电桩全新亮相。 导报记者了解到,为满足目前厦门投用的电动的士,以及今后的电动车需求,岛内市政停车楼等区域于近期投用了首批95个充电桩,今年底将共投用170个。目前,充电桩收费标准已经实行,服务岛内首批纯电动的士。 首批充电桩分布于8个网点 24个电动车充电桩,分布于火车站南广场停车楼3楼。据市政管理人员介绍,为满足今年厦门开始投用的纯电动出租车,岛内停车楼等8个区域,于近期新建投用了新型充电桩。 据悉,这8个充电点分别为BRT前埔枢纽站地下停车库21个,火车站南广场32个,其中8个用于电动巴士,江头智能停车楼配备4个,厦大—南普陀停车场配备6个,市政大厦16个,华荣路口充换电站3个6把充电枪,双涵路口充换电站3个6枪、石渭头充换电站2个4枪。 据市政管理人员介绍,这些充电桩只针对北汽Eu200和比亚迪E5两种车型进行充电,目前只服务岛内新投用的纯电动的士。根据市政部门计划,今年底,还将在仙岳路高架桥停车场等区域,再新建投用一批充电桩,火车站南广场还将投用8根充电桩服务电动巴士,充电桩总数将达170根。 提供线上线下两种充电方式 新投用的充电桩,除了市政大厦和厦大—南普陀充电点24小时开放外,其余地点均从早8点开放至晚10点。 导报记者昨日在现场看到,充电桩外形为长方形箱状,配备了充电显示屏和充电枪等。据工作人员介绍,充电桩目前提供线上和线下两种充电方式,车主首先需要办理充电卡,一张卡片对应一辆电动车,充电时直接在充电桩上刷卡。 同时,新投用的充电桩刚刚开通了手机APP和微信公众号,市民可通过微信搜索或手机下载“厦门市政空间资源”,获取充电桩咨询和在线充电等服务。据悉,充电桩实行智能管理、自助充电,并通过后台监控中心实时管理。同时,市政部门已开始建立充电桩实验室,未来将逐步加大研究测试各类新能源车和充电桩的通信连接度,今后将逐步对社会更多的电动车辆开放。 揭秘 电动出租车一天可节省二三十元 新型充电桩,多久可以蓄满电能?据管理人员介绍,目前市政部门投用的充电桩采用直流快充模式,一般情况下,一辆电动的士从零充至80%电需要40分钟,全部充满则需要80分钟左右,充满后可一次续航250公里左右,车主可根据需要在充电时设置充电百分比。 相比于传统出租车,电动出租车每天的行驶成本也相对较低。根据目前收费标准,充电桩每天 8:30—11:30、14:30—17:30、19:00—21:00三个高峰时段,每度电0.94元,低谷23点至7点每度0.32元,其余时间0.63元,每度还收取不高于1.2元的充电服务费。对此,据一些司机反映,和旧的士相比,电动出租车一天下来,可节省二三十元。 |
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