厦门公交车救护车装“鹰眼” 专门“盯”违章

技术

按钮一动拍10张照片

抓拍设备是怎么设置的？导报记者看到，抓拍设备的按钮，就设计在方向盘旁边，十分方便，利用点烟器的电源工作。

交警解释，在公交车、120急救车被堵的情况下，行车速度慢，司机按动按钮，不会影响到行车安全。

按钮一旦被触发，摄像头就能连续拍下前方的10张照片，包括按钮触发和触发后的照片，连同GPS通过4G网络，传输至交警支队。

交警后台有安排专门人员进行审核，每一次违法行为，将从10张照片中选取3张符合证据要求的，最终做出处罚。

如果车辆为急救车等执行任务的车辆，发生压线等违法行为，交警将不予处罚。

记者体验

违停多 挡路少 挡路有 不长久

路线：846路（吉家—嵩屿—吉家）

时间：17：18-20：00

昨日傍晚，导报记者从吉家家世界乘坐846路公交车，开车的司机为王师傅。

王师傅介绍，846路在今年9月下旬改换了电汽混合动力的公交车，提车时，车上便已经安装了抓拍器，“我们一共30辆车，有15辆车上有抓拍器”。

导报记者看到，摄像头安装在车头上方的电子屏幕右侧，镜头微向下倾斜，抓拍按钮在后车门监控显示屏下方，司机只需要按一两秒，就能抓拍。

发车了，时间为17：18。导报记者看到，在枋湖东路的两侧，违章停放了许多私家车，但车主们都会留意将公交停靠区空出来，在枋湖东路穆厝站和第二福利院站都没有问题。

有个别车辆一部分车身压在停靠线内，但不影响公交车进站，王师傅说，这样的车就可以拍，“但周围很多学校，现在又放学，家长们开车来接孩子也不容易！只要不影响我们进站就尽量不拍”。

接下来的时间里，堵车情况严重，没有车辆故意挡路的情况。王师傅说，高峰期车辆都是走走停停，很多车辆半路上下车，可以在堵车的时候完成，因而挡路的问题不明显，但“在平峰期，道路顺畅，挡路的车就很显眼了”。

19：28，堵车情况缓解，公交车返回岛内，路过莲花中学站时，一辆的士半路停车载客，挡住公交车进站，不过很快开走。“平峰期经常这样，一些的士和黑车半路停下来拉客，但我们催一催，他们都会开走的。”

王师傅是五星公交司机，温厚和善，总说“要互相理解”。本次体验中，导报记者虽然未能目睹抓拍的过程，但王师傅在这一个多月内也抓拍过几次——例如，在仙岳路进入莲岳路的右拐车道上，一辆小车压线，车身一半在直行道上，一半在右拐道上；莲花北路是双向单车道，但个别小车竟然逆行，导致交通堵塞；在未来城堡站，主道修路，只有辅道能通行，一辆小车堵在车站前……

抓拍这些车辆，王师傅说，这也是不得已，“大家的时间都宝贵，都不容易，希望私家车能多考虑其他市民，不要影响公交车进站”。