雷凌双擎上市 混动“0价差”时代开启

东南网11月5日讯（海峡导报记者 郑智敏）10月29日，广汽丰田“我已是潮流”雷凌双擎发布会在上海举行。雷凌双擎将混合动力车的价格历史性地推进13万元区间，并且完全抹平与同级普通汽油车的价格鸿沟，引爆“混动+”普及潮流。

雷凌双擎共推出四款车型，售价13.98万-15.98万元。值得一提的是，1.8H　GS精英版指导价13.98万元，和雷凌燃油版1.8L入门级车型完全一致。居高不下的价格，过去一直是混合动力汽车普及的最大障碍。10年前丰田混合动力车第一次导入中国市场的时候，与同级车的价差达11万元；凯美瑞第一次导入混动版时价差也有9万元，换代后降低到4万元的水平。而得益于混合动力系统关键零部件的国产化，雷凌双擎与雷凌以及同等配置中级车的价差已经完全归零。广汽丰田执行副总经理李晖表示，“雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及！”

雷凌双擎搭载了丰田最先进的混联式强混合动力系统，在实现100kW最大综合功率的同时，令整车百公里油耗降低至4.2L。混合动力系统蓄电池采用最为成熟可靠的镍氢蓄电池组，经过严格的穿刺、浸水、跌落等安全测试，兼具安全性与快速充放电优势。同时，蓄电池组具有和整车相同的使用寿命，整个使用周期既不需要外接充电，也不需要额外的保养，因此也不需花费额外的养护费用。先进的混合动力系统，让雷凌双擎为消费者提供比其他品牌传统1.8L或1.4T汽油车更好的驾驶体验。