东南网10月30日讯(海峡导报记者 房舒 通讯员 付仁佳 文/图)车等人,会被罚;人等车,都轻松。昨日,厦门机场警方发布消息称,从11月1日开始,厦门机场的到达层地下,也要与出发层一样,限时8分钟通过。 从进入到达层起,监控开始计时,到车辆离开,不能超过8分钟。其中包括停车、上下客时间,超时的车辆将被罚款200元。机场警方表示,之所以限定8分钟,一是与出发层的限时通过时间保持一致,便于司机记忆;第二,当然也是最重要的,在推行新规前,机场警方也经过严谨测试。“T3候机楼到达层地下通道限时通行长度为247米,汽车临时停靠、上客、装行李,并驶离,8分钟足够。”陈建煌副大队长介绍说。 同时,陈建煌提醒说,到达层的车辆限高是2.2米,大客车无法驶入,在3号候机楼东侧停车场,设有大型客车专用停车位。也就是说,对于大客车来说,虽然上下客多,需装卸行李也多,但该限时对其基本无影响。 新规启用后,T3到达层地下通道即停即走,禁止车辆长时间停放。驾驶员确认客人到达通道边上等待,车辆才可以靠边临时停车,并即停即走。“所以最好是人等车,也就一两分钟的时间,相信都能理解。”陈建煌解读说。 如客人未到通道边等待的,车辆也可以从停车楼3A或3B入口(通道左侧)进停车楼,停好车后,驾驶员再去迎接客人。T3两个停车场共有1443个停车位,社会车辆临时停放半小时内免费。 为何要将地下通道的通过时间也限时?陈建煌告诉导报记者,此前警方发现,有的车辆在停靠T3候机楼到达层通道后,随车人员或者司机进入到达厅迎客,或因等待进港旅客,造成停车时间较长。车辆违法停放造成通道不畅等交通警情时有发生。限时,是为了规范,也是为了大多数人的安全和利益。 如果车辆因故障或其他不可抗力,而无法8分钟内离开,还会受罚吗?陈建煌表示,机场范围内,监控与警力是24小时的无缝衔接,而且均是高清监控,如遇到车辆故障或不可抗力,可立即打电话报警、报备。警方会根据具体情况,做出准确判断。如在事后收到处罚短信,也可以在48小时内,向机场警方提出异议。“事实证明,在T3与T4实行8分钟限时通行后,秩序变好了,速度变快了。”陈建煌表示,而且实际执行效果证明,不会错怪任何一个无辜司机,也不会放过任何一个违章者。 |
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