梅海岭步行道直通东坪山 专家建议打通山上小路

东南网9月22日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）拓路，破坏山体；不拓路，人和汽车混杂，安全隐患极大。

8月份，导报持续关注东坪山——厦门岛的后花园，拓路还是不拓路，是矛盾中的东坪山面临的交通问题。

近日，导报记者从思明区缔造办、莲前街道办、西林社区等了解到，由中山大学城乡规划设计院、厦门市城市规划设计研究院、华侨大学建筑设计院等专家组成工作组，对东坪山的交通、环境、产业等进行了初步的探讨性规划。

其中，针对东坪山上道路的问题，规划专家给出的建议是——打通东坪山上现有的小路，让市民共享上山乐趣。

关于人行道 梅海岭建步行道

很多人只知道上东坪山走大路，却鲜有人知，在树林之间，有很多小路，纵横交错，可以上山，距离更短。“在梅海岭公园里面，有一条山路，走这条路，可以爬到东坪山上的东坪山社。”东坪山一位社区居民说，这条路原本是山上村民走的路，现在走的人越来越多。

在导报发布的东坪山调查问卷里，48.3%的市民认为，东坪山尽量不要拓宽现有道路，否则会破坏山体，但又有八成的人表示，应当建人行道。在修路和不拓路之间，如何平衡？一个思路是修缮现有的步行道。

导报记者获悉，今年4月份开始，从梅海岭到东坪山社这段路，思明区市政园林局开始修路，路长500米，由土路变为石板路，宽度未变，3.5米。

目前，山路已修好300米，只剩200米。施工单位的负责人林先生告诉导报记者，等到路修好以后，市民走这段路到东坪山社村口，会更好走，全程只需要十几分钟，比走大路省约半小时。