东二飞将新增两架搜救直升机 比目前救助时间将增2倍

东海第二救助飞行队在执行救援任务。（资料图片）记者唐光峰 摄

海西晨报讯（记者 曾昊然）有人海上遇险怎么办？未来，交通运输部东海第二救助飞行队（简称“东二飞”）厦门基地将增添两架S—76型直升机开展海上遇险（难）船舶、航空器、固定设施等的人员搜救。目前，该基地的直升机起降配套设施改扩建工程正在环评公示阶段，总投资预计超过1.7亿元。

据了解，东二飞于2004年8月20日在厦门成立，下辖厦门、福州两个救助飞行队基地。

相关负责人表示，直升机救助在多数情况下是生命救助的最佳手段。成立至今，东二飞共执行救助任务298场次，救助时间共计1032小时，成功救助遇险人员220人。

但是，目前厦门基地仅有一架S—76型直升机。更重要的是，厦门基地直升机起降配套设施已经无法满足未来发展的需要。在此背景下，厦门直升机起降配套设施改扩建工程应运而生，项目选址在厦门高崎国际机场东北侧，建设内容分为航站区和飞行场地两部分，总占地面积70225平方米，总建筑面积13000平方米。

最引人关注的是，改扩建工程拟新购置2架S—76直升机，待一期工程的1架S—76直升机搬迁至改扩建工程后，这里将常驻3架S—76直升机，负责台湾海峡及福建沿海范围内的海上遇险（难）船舶、航空器、固定设施等的人员搜救。

记者了解到，两架新直升机投用后，应急救援飞行量有望每年递增15%。到2020年，3架S—76直升机的飞行总量可达1432架次、2161小时。这比目前的救助时间将增加2倍以上，成功救起海上遇险人员的几率也会大大增加。

另据了解，直升机起降配套设施改扩建工程计划2017年1月开工，历时约2年，至2019年1月竣工。