不符合标准不能上飞机 首先,充电宝不允许托运,只能由乘客本人带上飞机保管。 其次,带上飞机的充电宝也有要求:标示不清的充电宝不能带。石磊解读说,目前生产充电宝的厂家众多,难免鱼龙混杂,一些充电宝在出厂时,根本没有在外壳上标示清楚能量,甚至连基本的生产厂家、合格标志等都没有。像这样的充电宝,在过安检时,会被拦下。在工作中,石磊和安检人员都曾遇到过,一些爱美的女生,携带像卡通玩偶或者化妆镜外形一样的充电宝,同样也因为没有能量标示,不能通过安检。 标示不清的,还有第二种情况,即经过长期使用后,标示能量的字迹遭到磨损,已经无法辨识其能量含量。抑或是,有的乘客,因为个人爱好,在充电宝外观上,粘贴了一些图案或标志,掩盖住了原先的能量标示,像这样的充电宝,也不允许带上飞机。 数量有规定不能超两个 新的“公告”对带上飞机的充电宝数量也进行了明确规定。 首先能量超过160瓦特小时的充电宝不能带; 如果不超过160瓦特小时,但超过了100瓦特小时的充电宝,必须经过航空公司批准,而且不能超过2个(包含2个); 100瓦特小时以下的,不用经过批准也能带2个,但不能超过2个。 凡是不符合上述规定的,都会在过安检时被拦查。 飞行过程严禁使用 带着2个符合规定的充电宝,突出“重围”终于上了飞机,就可以为所欲为了吗? 不行!根据新“公告”规定,在飞行过程中严禁使用充电宝。 为什么要这么严格?石磊解答说,飞机升空和飞行过程中,与地面的压强是不同的,高压环境下充电宝中的锂电池会产生变化,容易发热甚至自燃。如果托运,行李舱飞行期间没有工作人员巡查,很容易发生事故。 如果超标,乘客可以自行选择遗弃、交由送机朋友或快递。那么被“留下”的充电宝又都到哪里去了?石磊介绍说,机场的安检部门会在当日出港航班全部结束后,进行统一安置和处理。 |
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