市民、网友投票问卷 八成人呼吁东坪山建人行道

先做好道路保养 禁车范围难确定

“禁不禁车？要禁！现在禁吗？配套没跟上，时机不成熟，现在不该禁。”民盟厦门市委调研部詹永智先生认为。

詹永智说，安全第一，先把道路保养好再说。

詹永智自己就曾开车上东坪山，在西林东路和东坪山路这两个入口，道路很不好走。路陡不说，还有一些损坏，路面上的沙石、碎石也很多，这样一来，车辆轮胎的抓地力就下降很多，有时甚至会有打滑的情况，安全隐患不小。

詹永智认为，配套不够，要先解决上山的交通工具再禁车。

若私家车被禁，游客怎么上山？这么长的山路，往返都靠步行，只怕很难，那就应该安排接驳车，“规划接驳车其实需要下工夫。一年365天，一天24个小时，接驳车要什么时候开始运行，什么时候停运呢？我在晚上十点左右的时候还看到有人在山上，那接驳车总不能7点就没了吧？”

禁车范围是一个难题。詹永智分析，一方面，村民居住在山上，要开车是很正常的需求；但如果不禁村民的车，只怕黑车也会应运而生。现在老百姓有买车的能力，车辆数一直在不断增加，只有村民的私家车可以进入，他们有可能会抓住“商机”，购入车辆带游客上山，私家车就变成了黑车。

“不规范经营的结果肯定引来交警的介入，那么司机在山路上行驶时，还要注意躲过交警，这样安全隐患可能更大。”他说。

网友评论

支持禁车

心灯：禁止私家车进入有很多好处，开通小型公交车，避免人车杂乱，这样可以提升人气。

山下的朋友你们好#：山下建停车场，道路不改变，运货车限在傍晚。我一个年轻人无所谓有没有电瓶车，就那么点路爬山不是锻炼身体吗？为何坐在车上看一旁风景？

暖心大白：打造成厦门第一座像中山路一样的步行山。

不支持禁车

哒哒玲：可以修建单行道，只进不出，只出不进。

若不惜勿相随：禁私家车人气肯定减少很多的。现在很多去东坪山的都是几个人、十几个人一起，甚至更多，都是聚一起玩的，可能会带很多装备，那要多少电瓶车才能满足？而且带的东西多还不方便，人流肯定减少。去休闲娱乐图的是悠闲方便，这点不能满足怎么吸引人去？