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维修反垄断9月出炉明年实施 4S店维修利润将下滑

2015-09-02 09:32:39海峡导报记者来源:东南网责任编辑: 文洁我来说两句
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东南网9月2日讯(海峡导报记者)目前的车企,后市场原厂件流通必须通过主机厂,零部件企业不能直接销售流向市场,经销商也不能通过其他渠道获得原配件。而其他的维修厂,更不可能从正规渠道获得原厂配件。

8月26日,《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(以下称《意见》)终稿已经顺利通过,预计将于9月中旬发布,明年1月1日起正式开始实施。《意见》是汽车行业反垄断的重要组成部分,主要针对汽车厂商对维修配件和维修技术的垄断,目的是促进汽车维修配件流通渠道的开放,敲定将于明年1月1日起正式实施。

明确知识产权界线

就在今年8月,一家车企的内部研发人士还对媒体称:“绝大多数零配件,我们都拥有知识产权,反垄断应该不会涉及到这方面,毕竟知识产权不能侵犯。”

按照车企的运营逻辑,特别是拥有较强实力的国际巨头,汽车在开发过程中,同时也对其配套的零配件进行研发,作为核心竞争力,车企具有知识产权。

但接近《意见》制定的魏同伟否认了上述主机厂人士的看法。“这次反垄断就是反这些,主机厂不能限制零配件的销售渠道,不能有知识产权就随意提价。利用知识产权进行纵向垄断,实际上就滥用了知识产权的市场支配地位。”

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