交通事故快速处理将增两个服务点 岛内增至5个点

【原因】

不熟悉法规太依赖交警 希望定责时有利于自己

“没有发生人员伤亡、只要车辆可以移动的交通事故，就可以到快处点去处理，既方便自己也方便大家。”交警支队相关负责人说，快处点最大的好处就是不需要交警到现场，当事人拍照留取证据后，就可以把车挪开，腾出路面避免拥堵。“如果等交警到场开单，动作再快，机器打单也要花上几分钟，这一堵就影响道路交通了。”

基层交警给记者算了一笔“时间账”:事故发生后当事司机打110报警，110再将警情转到所属交警中队，民警出警、现场勘察、打印事故认定书和罚单，最后交代双方处理流程，算下来得20分钟至半个小时。而在这段时间里，事故现场大多是“静止”的，如果路上往来车辆较多或道路较窄，很容易造成拥堵。

再来算算“经济账”:如果报警叫交警到现场开单，除了事故认定单，肇事司机还会收到一张处罚单，比如最简单的追尾事故，肇事者要被罚款100元。

交警认为，有的司机不愿意协商快速处理，主要是对交通法规不熟而对交警有依赖，另外也有的“要面子”，不愿意主动认错担责，希望等交警来“讨个公道”。

另一方面，由于出险的次数会影响第二年的保险费用，有的车主希望报警后叫来交警，定责时能给个更有利于自己的结论。

早在2003年，警方就呼吁车主遇到轻微事故时可以自行协商，但仍有不少车主习惯等交警来。警方表示，发生交通事故后如双方对责任无法达成共识的，应尽快报警或拨打5650110咨询，迅速拆除事故现场。“现在的路网很脆弱，小事故也可能引发交通拥堵。”一名交警说。

【成效】

试行一个月快处效果明显 交通拥堵现象已有所缓解

从6月底开始，思明交警大队在筼筜、梧村和莲前三个交警中队内部试点快速处理流程，试行一个多月效果不错，每天三个中队辖区内超过30%交通事故快处定责，交通拥堵现象有所缓解。

据了解，莲前中队辖区每天的交通事故处理量在全市各中队中排名前列。中队长杨警官说，现在每天辖区内发生近40起交通事故，其中15起左右是到快处点定责处理的。“才一个多月就有15起，以后知晓率提高了，还会更多。”杨警官说，快速处理减少了交警路面开单及交通拥堵的时间。

记者在莲前中队遇到两名来处理事故的司机，一名是公交车司机，另一名是的哥。的士在东浦路追尾了公交车，两名司机现场拍照后，就一起到快处点来定责。“如果我们不把车开来，现在东浦路肯定都堵上了。”的哥说。

交警把快处点比喻为“社区店”，“分店”多了自然更方便驾车族。“对一些轻微事故，司机可以自己拍照再来快处点处理，义务交警队的队员也可以帮忙拍照，全市110监控探头同样能拍照作为定责的证据。”交警负责人说，这些方式结合，交警不必到现场，只需要根据现场照片，并结合当事双方的陈述，就能做出定责。

只要拍摄角度正确、清晰度高的照片，就可以作为证据通过后台系统发送到快处点，当事人随后即可撤出现场，恢复道路的交通了。

莲前中队杨警官说，目前在辖内每天有十多起交通事故是由110指挥中心通过视频采集现场照片，再通过后台发送到交警平台上的。“确实快了很多，一些主干道上的交通事故，只要监控探头能覆盖得到的，交警都可以不用到现场。”