快5路 前埔 同安枢纽站 往返78公里,单向共停靠23个站点,分段计费,全程票价4元。 首班6:10、末班21:15,双向对开,试运行期间高峰期15分钟一班,平峰期16-30分钟一班;正式开通后高峰期5分钟一班,平峰期6-8分钟一班。 快6路 前埔 厦门北站 往返57.8公里,单向共停靠13个站点,分段计费,全程票价3元。 首班6:10、末班21:15,双向对开,高峰期5分钟一班,平峰期6-8分钟一班。 厦门晚报讯 本报报道关注的莲前BRT高架桥即将投用了,使用者是两条新的BRT线路。今天上午,市交通运输局发布消息称,8月1日将开通试运行快5路(前埔-同安枢纽站),11月1日正式开通;2016年春节前将开通快6路(前埔-厦门北站)。 【进展】 新线路时间表拟定 春节前开通快6路 嘉盛豪园高架匝道建成后迟迟不投用,这一情况经本报报道,引起市委常委、常务副市长郑云峰的重视。7月18日他在为300多名领导干部主讲“三严三实”专题教育党课时,读了晚报的报道并督促相关部门尽快解决问题。 根据郑云峰的指示,7月21日市政府召开现场办公会,要求各部门抓紧研究开通前埔直达岛外BRT线路的可行性,提出开通新线路的方案。市交通运输局主动对接市地铁办、市政集团、市土总等部门,加快协调推动新建匝道验收、BRT停车场和枢纽站等配套设施完善工作。 根据现有条件和配套设施完善的进度,交通部门制定了分阶段开通BRT新线路的时间表和运营方案:8月1日,通过调剂现有运力开通试运行快5路(前埔-同安枢纽站);3个月内完成新增车辆购置和岛内BRT停车场建设,于11月1日正式开通快5路;2016年春节前,完善前埔调头区、厦门北站发车区等配套设施,开通快6路(前埔-厦门北站)。 |
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