记者连日在轮渡码头至中山路口路段调查，天黑后在轮渡邮局公交车站，“冒死”坐公交的一幕，频频出现。
东南网7月24日讯（海峡导报记者 骆余民 林泓 文/图）厦门市委常委、常务副市长郑云峰上周末在给全市300多名领导干部上党课时，提到自己在中山路口打车的经历，不仅被的士拒载，还遭遇黑车。副市长打车遭遇如此尴尬，这是偶然的事情吗？
连日来，导报记者持续在轮渡码头至中山路口一带进行调查，发现副市长半个小时打到车算是“幸运”的了。在中山路口、尤其是轮渡邮局公交车站，每当夜幕降临，大量游客从鼓浪屿下来，坐公交车得冒危险，想打的常遭拒载。
黑车近在眼前执法人员却拿它没有办法
22日晚上9时，中山路口一辆交通执法车停靠在路口，两名交通执法人员站在路口执勤。郑云峰就是在这个路口遭遇出租车拒载和黑车的。
查处黑车 要有充分调查取证
在执法人员眼前，时不时会有黑车经过。“这些人一直都在这一带活动，不断来回调头，躲避执法。”21日晚9时，导报记者跟随厦门市交通综合行政执法支队直属大队的执法人员一起前往中山路口和轮渡码头一带。“查处一部黑车，都要充分调查取证。”执法人员说，今年以来他们查处的黑车大约有1200辆，已创下近年新高，但黑车现象依旧屡查不绝。据统计，厦门市交通执法支队在6月1日开展百日行动以来，至7月20日已查处非法营运车辆380辆。在中山路口至轮渡码头一带，7月18日和7月21日两个晚上，查处了5辆非法营运车辆。
在这里打辆的士，很不容易
才10分钟 就有11辆黑车来拉客
只是这样的查处，并没有吓退这一带的黑车。7月22日晚上，导报记者站在中山路口斜对面的轮渡邮局公交站不到10分钟，前后就有11辆黑车来拉客。
导报记者7月22日晚看到：当执法人员在中山路口时，黑车司机们就转移到了斜对面的轮渡邮局公交车站，等执法人员到轮渡邮局公交车站时，他们又转移到中山路口。黑车在这一带不停地调头兜圈，和执法人员打起了“游击战”。一旦没有执法人员，黑车就会马上拉客。
的士停在跟前却打不开车门打不到车
停在轮渡邮局公交车站的不光有黑车，还有一些出租车。这些出租车司机在干吗呢？
说去曾厝垵 小王接连被的士拒载
“去哪里？”22日晚上8时45分，一辆坤驰出租车停在云南游客小王面前。当小王回复出租车司机“去曾厝垵”，司机并没有再搭理小王，直接把车往前开，去问另外一个乘客的去向。
“你可以不用跟司机说去哪里，先上车再说目的地。”看见小王打了将近半个小时的车，导报记者给小王支招。下一辆出租车过来时，小王直接去开车门，却发现车门打不开。原来，出租车司机把车门给上锁了。一说要去曾厝垵，小王再次被拒载。
22日晚上8时，从深圳来旅游的陈女士一行从鼓浪屿下来，在轮渡邮局公交车站打车时，遭遇也是一样的：“我要去加气，不顺路”、“已经有客人约了，你这里不顺路”……
这个公交站，常被很多车霸占
太正常了 这些司机就是在挑客
“太正常了，这些司机就是在挑客。”22日晚9时35分，导报记者在鹭江宾馆门口拦到了一辆出租车。司机说，中山路口至轮渡码头一带，游客多，司机也不怕没客源，不少出租车司机为此会挑客，专门挑距离远的。尤其是在轮渡邮局公交车站，大量游客从鼓浪屿下来，聚集在一起，让出租车司机更有选择空间。
这位司机说，他们之所以敢拒载，也不怕被投诉，是因为游客在外地游玩一般不会投诉，而且拒载的调查取证一直比较麻烦。
公交不在站前得到马路中间上车
在调查过程中，导报记者注意到，到晚上7时30分以后，黑车和出租车都聚集在轮渡邮局公交车站。这些车辆停滞不前，让整个鹭江道一直处于拥堵的状态，直至晚上9时35分，导报记者离开时，鹭江道轮渡码头往演武大桥方向依旧拥堵。
公交司机：夜间站点被霸占
这样的拥堵，也给公交车带来了冲击。
22日傍晚6时16分，轮渡邮局码头站，51路公交车顺利靠近站点停靠，乘客很有序地上下车。这样有序的场景，维持的时间随着夜色降临，也消逝在夜幕中。开这趟公交车的卢师傅吐槽说，晚上7时30分以后，这里就会被黑车和挑客的出租车所霸占，严重阻碍公交车进站。
22日晚上8时15分，导报记者在现场看到，轮渡邮局公交车站停着大量黑车、出租车，这些车子不仅占用了公交车站，还占用了鹭江道的两个车道。
刘先生：为坐上公交差点被车撞
这样一来，公交车想进站？除非公交车能飞！
于是乎，来深圳游玩的刘先生看见开往杏林的946路公交车出现时，赶紧跑到马路中间去。在这过程中，他还差点被一辆私家车撞到。
刘先生说，之前他在公交车站等车，以为公交车会进站，但没想到所有的公交车都进不了站，他也只能违章到马路中间去上车了。“我们也没办法，但站点进不去，怎么办？”卢师傅很无奈！但是卢师傅也担心，“若发生了事故，这该怎么办？” | 
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