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中山医院生命通道治堵升级 四部门研讨中短期对策

2015-07-22 08:43:34吕寒伟 刘承烺 李方芳来源:东南网责任编辑: 刘玮我来说两句
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自动抓拍系统正式启用

东南网7月22日讯(海峡导报记者 吕寒伟 刘承烺 李方芳/文 陆军航/图)缓解中山医院生命通道堵车的措施,昨日又实施两项。交警于昨天凌晨拆除辅道的隔离桩,自动抓拍监控运行。

25日起,中山医院路口,即湖滨南路与后滨路口,从思北方向过来的车辆,禁止左转进入医院。

昨天,市交警支队、思明交警大队、中山医院、交通局、公交公司召开研讨会,讨论短期和中期对策。本报作为唯一的受邀请媒体与会。

8:30至11:00中山医院路口禁左

昨天,市交警支队发布交通管制通告,7月25日起,湖滨南路与后滨路路口西进口,每日8:30-11:00,禁止机动车从湖滨南路左转进入中山医院,并增设相应的道路交通标志。前往中山医院的车辆可提前绕行后江埭路—禾祥西路—后滨路通行。

西进口禁左,意味着,今后湖滨南路非矿方向过来的车辆,不得左转进入中山医院的急诊大楼处。

目前,中山医院路口的红绿灯放行上,直行和左转的灯是同时开放的。经观察,左转的车辆虽然不多,但是产生的干扰极大,直接影响到中山医院门口直行的车辆,加剧堵车。

隔离路桩拆除了自动抓拍上岗了

中山医院门口的辅道,即通往医院的生命通道上,有一排隔离路桩,当初因为车辆违停,把两个车道的辅道变成一个车道,交警便设立路桩。

但是这也产生了一个问题,辅道上有公交车站,公交车的车身大而长,因为隔离桩的存在,影响到了公交车进站停靠,它们无法紧贴路沿进站,大大的身躯一停,占用了整个辅道,后面的车只能乖乖停下,生命通道受阻。

昨天凌晨,市交警支队科技设施处已拆除隔离桩。为了防止车辆违停,原有的自动抓拍系统重新调试,正式启用。交警介绍,车辆在辅道上违停,将被罚款150元、记3分。

从昨天上午的情况来看,隔离桩拆除以后,辅道的“肚子”变大,“胃口”增加,效果略微好转,车辆走得更快。交警表示,两项措施同时实施,疗效如何还有待继续观察。

中山医院湖滨南路辅道交通状况有所好转

车库封闭标志前置湖光闸口增加引导

中山医院辅道和主车道的隔离处,离医院的地下车库入口近在咫尺。可是,这个入口一般是封闭的,路口设立的封闭标志,只能让开到跟前的几部车子看到,于是,它们停下来了。

后面的车辆看不到封闭标志,以为车库入口可以进,方向盘一扭,刹车一踩,也停下来了,准备进车库。这个“误会”,导致后方的看病车辆排队,想从主车道进辅道的公交车,也堵住了。

昨天,交警和医院的共识是,要把车库封闭的标志做大,不只是放在辅道上,而且要放到前面,让湖滨中路右转和湖滨南路口的车辆远远就能看到。

正当中山医院门口的车辆排队进地下车库时,地下车库的另一个入口——湖光路,却少人问津。“说实在的,很多人不知道湖光路那边有一个入口。”交警介绍,车库的管理员反映,从湖光路进地下车库的车辆不多。

因此,交警和医院都认为,应当在通往湖光路车库入口的路上,增设引导标志,不要让车都挤到医院门口去。

公交线路分站目前暂不考虑

中山医院辅道短短的距离、窄窄的路段,却要容纳那么多车穿梭往来,有人建议,将中山医院门口的公交线路,分流一部分到前面的厦门中心血站去。

昨天,市公交集团参会人员认为不可行,因为途经中山医院的20多条公交线路中,绝大部分是直行车辆,把那么多公交线路放到中心血站停靠,造成血站外面道路被公交车挤满,同样会堵车。中山医院方面也持同样看法。

交警及公交集团与会人士介绍,湖滨南路正在规划公交车专用道,途经中山医院的公交线路分站停靠方案,暂时不会动。

提高停车费挤出无关车

目前,嘉禾园地下车库的收费标准是:前半小时免费,每一小时增加2元,全天最高收费20元。

中山医院保障部余主任介绍,当时物价部门定这样的价格,是考虑到地下车库主要是满足看病车辆的需要,故采用较低的收费标准。

这个价格也把附近居民的车辆吸引来了,产生了“过夜车”。早上9:00,上班的市民匆匆到地下车库开车。此时,中山医院的生命通道已经堵了半个小时,地下车库一位难求。

嘉禾园共有578个停车位,交警估计,非看病车辆占走了200-250个,剩下230-280个车位给看病的车辆停放,而每天看病的人达到2万人次。

交警和医院均认为,采用价格杠杆机制,必提高地下车库的周转率。多名交警建议,在7点以前离开地下车库的车辆,按原价收取;7点以后的车辆,提高收费;前去就医看病的车辆,可以凭病历或收费发票,原价收取;取消半小时免费停放规定,减少社会车辆借车库行驶。

昨天的讨论会达成一致意见,嘉禾园地下车库将申请调整收费。

医务人员少开车更多车位给病患

目前,中山医院的停车位,院内有270余个停车位,嘉禾园地下车库有578个。其中,院内车位主要是提供给内部医务人员使用,院方介绍,一部分是提供给特殊的病人;有的病人家属的陪护车辆,也会在院内停靠过夜。

这270余个车位,无法满足医院内部的停车需求,一部分找不到车位的医务人员,把车停到嘉禾园地下车库,和病患的车辆一起寻找车位。交警建议,医院应当出台鼓励政策,引导院内职工合理选择出行工具,减少占用这些车位,把更多的车位提供给看病人群的车辆使用。

中山医院保障部余主任也表示,希望媒体能够呼吁,也让外界的车辆减少占用嘉禾园地下车库,让位给病患。

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