岛内多个公共自行车站成"空巢" 建成9个月没车入驻

热点回应

部分自行车有损坏

回应：将加大巡查及时维修

除了“空巢”之外，昨日，导报记者还调查发现，部分已经投用的自行车，存在损坏现象，但是，损坏率不高。

在岭兜新村附近的公共自行车站点，昨日中午11时，44辆公共自行车有34辆被借出。剩下的10辆中，有1辆轮胎泄气，其余的完好。

在金山路与虎仔路交叉路口的站点，一排30多辆自行车，有1辆的手刹坏了。此外，在软件园二期附近，导报记者看了三个自行车站点，所有的自行车都是“健康”的：不缺腿，不缺手。

在前埔路君隆戴斯大酒店门口的自行车站点，22辆自行车被借走18辆。仅剩的4辆中，有一辆轮胎没气。

导报记者统计了一下，昨日调查的200多辆自行车中，有3辆自行车存在问题，损坏率在1%左右，损坏主要是轮胎泄气。

对此，厦门公共自行车管理公司相关人士表示，营运方每天都会派出人员对自行车站点进行巡检，发现有故障的就会及时进行维修。针对导报记者发现的问题，营运方将进行修补，并将加大巡查力度。市民如有发现损坏车辆，也可以拨打营运方热线2271678反映。

站点“冷热不均”

回应：将及时监控进行调配

此外，昨日，导报记者还发现，岛内公共自行车站点的租借率存在“冷热不均”的现象。

有些公共自行车站点在早上10点之前，自行车就会被全部借出。以至于，如果还有市民想借车，就没办法借到。这种现象主要存在于软件园二期、湖里高新技术园等人流较为集中的路段。

但是，与之相反，在不少站点，很多自行车成了摆设。在金山路与虎仔路交叉路口的自行车站点，公共自行车租借率就不高。

市民认为，一些站点公共自行车利用率低，导致资源浪费；而利用率高的地方，供不应求，也导致资源无法最大化利用。市民陈先生认为，营运方应该及时调配，“比如，自行车被借光后，应该及时补充新的自行车”。

对此，公共自行车管理方表示，此前已经通过监控和巡查的手段，对站点的自行车进行调配，但部分人流集中区有时还是会出现供不应求。今后，他们将加大调配力度，增加这些站点的车辆调配频率。