行动:联合执法抓黑车 后续:未来将重点查处 下午3时20分左右,记者兵分两路,一路记者蹲守在厦大南门校门口,另一路记者跟随厦门市交通综合行政执法支队直属大队执法人员蹲守在校园内。 在校门外的记者注意到,只要有私家车或的士长时间停靠,协警就立即上前把车劝离。1路公交司机陈师傅告诉记者,今天的交通最通畅,他希望交警能够在此设立岗亭,形成长期的管理机制。 没机会停车揽客,黑车司机“不甘示弱”,他们沿着马路边沿低速行驶,一边向路边等车的乘客吆喝着“要不要搭车?” 一名协警告诉记者,他们没有职权处罚黑车非法营运,只能眼睁睁地看着乘客上车。 不过,当交警和交通执法部门互相配合时,执法力量就像是一张大网,包围黑车司机让其无法逃脱。下午5点10分左右,一辆银灰色的小轿车进入众人视野,车辆先是低速行驶,然后停在南普陀门口,两名游客上了车。殊不知,等待司机的将是一张万元以上的罚单。见时机到了,蹲守在校内的交通执法人员立即上前围堵,把这辆车拦了下来。 “开门,我们是交通执法的。”执法人员出示了证件后,司机死死关住车门,不愿意下车,也不让乘客下车。经过劝导,司机见无法逃脱,摇下了车窗。 乘客告诉记者,他们从广州来厦门游玩,参观完南普陀后打算回海景千禧酒店,等了半天拦不到的士,私家车开价20元,他们就上车了。“这边到千禧酒店才两三站,打车不跳表。”最后,执法人员义务把两名游客送到了酒店。 “只要一辆车被查,其他黑车就得到消息了。”执法人员告诉记者,按照他们的经验,黑车司机将转移阵地,到别处拉客。 随后,晨报记者又跟随执法人员来到厦大白城,在白城沙滩对面,记者看到,两名游客上了一辆小轿车。见此,执法人员控制了现场,然而,令人奇怪的是,乘客却说司机是免费搭载,并未向他们收钱。难道真的抓错人了?通过调查,执法人员发现车上有一张宣传名片,证实了这名司机曾经存在拉客的行为。执法人员又调取了车上的行车记录仪并发现了端倪。原来见执法人员下车,司机自觉可能无法躲避,于是立即跟乘客说不收钱,使得乘客误以为真的不收钱。 厦门市交通综合行政执法支队相关负责人告诉记者,接下来他们将把厦大南门列入重点区域,对集中在厦大南门、厦大西村门口的黑车进行重点查处。 猫抓老鼠更应根治“顽疾” “985+211,不断电、不断网、米饭免费、面向太平洋、氛围浪漫,靓仔一片、美女如云。”蜚声海内外的厦门大学,每天都吸引了不少全国各地游客前来参观,实为厦门这座旅游城市的一张“烫金名片”。但厦大南门如此混乱的场面,却在一定程度上影响厦门的形象。 这种乱象已经持续了相当长一段时间,事实上,相关部门也都进行了相应的管理,我们也要为此点赞。但猫抓老鼠式的“围剿”能持续多久?猫捉老鼠,猫在鼠没,猫没鼠猖, 这个景象相信会根据警方出警不出警随时变化着。执法力量有限,相关部门在常态化的整治同时,理应尽快想出办法,根治这一“顽疾”。 以游客打不到的士而上了“黑车”为例,让执法部门天天驻守在厦大南门劝阻不知情的游客显然是不现实的,送游客回酒店的举动虽值得赞赏,但终究也不是根本的解决之道。再以旅游大巴占据临时停靠区域为例,执法部门显然不可能常年拿着计时器在门口“掐表”,相关部门能否考虑动用技防手段,利用高清摄像头代替警力进行抓拍处罚呢?此外,相关部门也应进行分流疏导,引导旅游大巴将车停在附近的停车场上,以减轻厦大南门的交通压力。 周末又到了,厦门大学及南普陀寺也将迎来新的旅游高峰,希望相关部门能及时想出对策,早日结束猫抓老鼠的困境。 (记者 刘宇瀚) |
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