厦门水域开通“海上高速路” 将于7月1日实施

东南网6月26日讯（海峡导报记者 詹文 通讯员 刘少辉）如果把厦门水域深水航道比成“国道”，那么，7月1日起，这些海上“国道”将转型升级成“高速路”并正式开通。

昨天，厦门市政府和福建海事局联合召开新闻发布会称，中国海事局已正式对外颁布《关于发布〈厦门水域船舶定线制〉和〈厦门水域船舶报告制〉的公告》，厦门水域7月起将成为福建沿海首个实施船舶定线制的水域。

船舶使用“高速路”要报告

据介绍，船舶定线制是国际重要航运中心和主要枢纽港的基本标志之一。目前，世界上大部分国际重要航运中心和主要枢纽港口均实施了船舶定线制。

船舶定线制，简单说就是船舶在海上某些区域航行时应遵循或采用的航线、航路或通航分道。船舶报告制是船舶定线制的配套制度。厦门水域船舶定线制和报告制主要包括“一路三区”“两线两点”，即一条深水航路和三个警戒区，两条报告线和两个报告点。

据介绍，所有使用深水航路船舶，在进出港行经报告线和报告点时，都应使用普通话或者英语向厦门VTS中心报告船舶动态。厦门VTS中心为受理报告机关，一天24小时为参加报告制的船舶提供船舶交通、异常天气情况等海上安全信息服务，对不遵守本报告制的船舶，由厦门海事局依据有关规定进行处罚。

海上交通事故将大幅减少

船舶定线制将使船舶交通流更加有序，碰撞事故概率大大下降。有关专家预测，此举将可能使厦门水域海上交通事故率下降30%以上，提高船舶通航效率50%以上，极大提升船舶进出港效率和港口作业效益。

厦门以港立市，航运经济举足轻重，这条“海上高速路”将从根本解决核心港区水上交通流无序抢道的矛盾。在保障重点船舶安全畅通的同时，缩短船舶进出港航行时间，提高船舶交通效率，方便船舶进出，为厦门港的建设和发展提供快速通道。