2015海西汽博会下周亮相厦门 欲提振低迷车市

培育先机 汽车后市场展首次亮相

在汽车保有量井喷的同时，一个极具潜力的商机也逐渐浮出了水面，那就是汽车后市场。

导报记者了解到，今年海西汽博会组委会还在2号馆L侧厅特设海峡西岸汽车后市场产业博览会，与汽博会同期举办。

届时，在面积1800㎡的展馆内，汽车零部件、轮胎、汽车改装、汽车检测维修设备、技术装备、二手车及汽车服务机构、游艇、汽车精品及户外用品等9大类后市场企业和品牌。“今年是我们首次尝试，主要目的还在于培育市场。”蔡在养坦言，相比于对汽车的耳熟能详，众多车主对汽车后市场的概念还不是很清晰，有必要通过一个大型而专业的平台进行传播普及，本次的后市场产业展也将对观众免费开放。

蔡在养解释说，随着汽车产业的持续增长，汽车后市场的规模将进一步扩大，预计2015年售后服务市场规模将超过7660亿元。而在汽车后市场持续增长的背景下，传统四大类汽车后市场服务已无法满足消费者需求，行业的转变和完善迫在眉睫。

据了解，虽然是初步尝试，但依然得到了业界的首肯。目前，全球第九大轮胎生产商——正新轮胎、世界五百强美国江森自控有限公司（瓦尔塔电池）已确定加盟。

此外，不仅有万林汽车城、同安汽车城、伟勒游艇、驾给我蒸汽洗车、鑫宝骏汽车坐垫、福特二手车、动力源二手车等直接相关企业，还有信和财富、盈信融资租赁、雷朋眼镜、艾蔲纳汽车香薰等众多延伸服务正在加盟。

展销驱动 为低迷车市注入强心针

随着大环境的变数和消费回归理性，2015年的车市并不好过，销售下行的低迷情绪笼罩着不少车商。“我们希望通过品牌+销售双轮驱动，将海西汽博会打造成海西汽车产业的风向标。”蔡在养表示，在他们的定位中，汽博会不仅是汽车品牌的展示，更是拉动海西汽车市场的强劲力量。

一个数据也可以说明海西汽博会对拉动车市的实际成效。根据组委会统计，海西汽博会现场成交额首届为6500万元，但去年已经提高到12.67亿元，增长了近20倍。

蔡在养坦言，受各种因素的影响，2015年的汽车市场形势相对比较严峻，但作为业内寄予厚望的海西汽博会，有能力也有责任为稍显低迷的海西汽车市场注入更多的信心。

据了解，刚刚在深圳落幕的深港澳车展，虽然面临大环境不振，甚至限购出台等不利因素，但依然取得了展销两旺的成绩，场面成交均不输往届。“关键还是如何找到平衡点，为车商和消费者带来共赢。”蔡在养表示，他们不仅在技术手段上进行创新，如开发了汽博会专门的APP，还在互动上进行了更多的尝试，目的就是打造一个既有品位又接地气的海西车市风向标。