东南网6月18日讯(海峡导报记者 张顺和)下周,一场海西规模最大的国家级区域性专业车展将第10次亮相厦门,该博览会也将是上半年厦门汽车销售的收官之作,有望为今年来略显低迷的车市注入一剂强心针。 昨日,海西汽博会组委会执行副秘书长蔡在养接受导报记者专访时表示,海西汽博会已经成为厦门车市的第一品牌,同时,也在不断推陈出新,培育车市新商机,首度推出了汽车后市场展。今后,海西汽博会将通过品牌+展销双轮驱动,真正打造成海西汽车市场的风向标。 10年积淀 海西第一车展来袭 总面积达8.2万平方米,启用厦门国际会展中心一号馆、二号馆、三号馆共计11个展厅。6月26日-6月29日,一场为期4天的汽车盛宴将在厦门开启。 在本次车展上,宾利、劳斯莱斯等国际顶级豪车品牌悉数到阵,同时,林肯、特斯拉、奇瑞凯翼、金杯SUV、北汽新能源汽车等品牌车型也将在这里首次亮相。“厂家直接前来布展的占到了99%,这足以说明汽车厂商对海西汽博会的重视。”蔡在养介绍,截至目前,已经有近90个汽车品牌报名参展,既有限量版顶级豪车,也有经济型家庭用车,几乎囊括了目前市场上的所有主流车型。 导报记者了解到,海西汽博会起源于厦门市汽车流通协会为服务会员企业而搭建的展示平台,但经过10年的发展,已经成长为海峡西岸规模最大的国家级区域性专业车展,展会面积也从首届的不到3万平方米扩展到超过8万平方米,参展汽车品牌也增加了近1倍。 值得一提的是,通过多年的积淀,厦门车市已经形成了一个约定俗成的名词“海西价”,这是汽车厂商针对海西汽博会的“小灶”,优惠相当给力。 |
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