厦门晚报讯(文/图 记者 王绍亮 见习记者 蔡姗姗)去年底上路的电召老爷车,因外形靓丽、服务周到曾引起市民关注。如今,个别不良司机也染上了“挑客”“甩客”恶习,开着电召车满大街揽客,甚至接了电召中心的单,发现不是想拉的客就不去拉。记者昨天从市运管处获悉,目前已有5辆电召车吃了罚单,被责令停止营运3天。 记者在交通大厦停车场看到一辆英伦风的老爷车,据说,这辆车牌为闽DTG172的电召车,“巡游揽客”“电召未执行”两项违规行为次数均占榜首。市运管处工作人员说,规范出租车营运秩序百日行动已于6月1日启动,作为厦门“的士家族”新成员的电召车,此次也被纳入监管范围。 去年底,200辆电召车加入厦门的士行业,由电召公司厦门海亿负责管理。按规定,电召车不实行道路巡游揽客,仅提供即时电召、预约、泊位候客、包车和即下即上五种服务。但是,近来有乘客向主管部门投诉,有电召车在街头巡游揽客,有时候通过电召中心联系到了司机,但司机问了目的地后或嫌路上太堵或嫌太近不愿意来。 市民陈先生说,有一次连召了5辆车,没有一辆车来。而市民林先生明明看见有七八辆电召车停着候客,但拨打电召电话,对方却答复没有司机愿意接单。 日前,记者随市运管处、市交通执法支队直属大队检查电召车营运情况时,未发现违规车辆。但是工作人员通过GPS系统统计最近3天数据时,违规电召车就浮出了水面。据统计,巡游揽客前三名为闽DTG172(违规27次)、闽DTG375(违规26次)、闽DTG532(违规26次);电召未执行前三名为闽DTG172(违规34次)、闽DTG192(违规33次)、闽DTG763(违规32次)。 市运管处向厦门海亿公司发出情况通报,责令这5辆车停运3天,并将整改情况汇报至出租汽车管理科。海亿公司表示,将按照相关规定严肃处理违规司机。 |
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