沙坡尾本地渔船全部上岸 修缮后部分将重返避风坞

昨日下午，剩余的几艘渔船正在清退中。记者 梁凯鸿摄

海西晨报讯（记者 梁凯鸿 通讯员 危婧璟）昨日，厦港街道召开沙坡尾片区有机更新媒体通报会，通报了渔民上岸、渔船退出工作的最新进展及今后沙坡尾片区有机更新的工作思路。

渔民将收到相应补贴

5月中旬，思明区政府发布《关于厦港沙坡尾避风坞封闭管理》的公告，指出避风坞将进行渔民上岸、渔船退出工作，今后将不再作为渔船停泊点；5月19日下午5时，75艘本地渔船全部签署《渔船退出渔民上岸转产转岗经济补助协议书》；6月3日，本地渔船交船工作正式启动。

昨日是渔船交船工作的最后一天，在通报会上，厦港街道党工委书记姚玉萍宣布，渔民上岸、渔船退出工作正式完成并告一段落，渔民将收到相应的补贴。“接下来要开始为清淤工作做准备，并开始规划沙坡尾片区有机更新的内容。”

昨日下午，记者在沙坡尾避风坞看到，大部分的渔船都已退出避风坞，仍有最后几艘渔船正在进行退出工作。

避风坞沿岸路面将修缮

姚玉萍透露，在完成渔船交船工作后，清淤工作将进入筹备阶段。“预计2至3个月内，清淤团队将进入避风坞进行封闭式的清淤工作。”姚玉萍说，接下来还将纠正占道经营和违章搭盖现象，还给原著居民更美好的生活环境。

另外，姚玉萍再次明确了渔船将重置避风坞的事实。“厦港街道将从上交的渔船中选取有历史价值和文化传承意义的船体予以保留，让他们重回避风坞。”

此外，避风坞沿岸的路面也将进行大规模的修缮。据记者观察，避风坞沿岸路面早期用石板路铺设而成，越来越多的店家进驻沙坡尾后，部分店家和居民对部分路面进行水泥铺设，导致路面高低不平，许多石板路或凹陷或凸出。今后，这一现象有望得到改善。