聊天时突然来的灵感 “我们维修团队的几个人都非常喜欢变形金刚,平常对这个也关注较多。”负责人刘先生说。 有一次大家坐在一起聊天、泡茶,有人突然灵光一闪,提议说:“现在废弃黄标车那么多,整车拿去卖废铁也值不了几个钱,何不利用这些废弃的零配件制作一个‘变形金刚’,来传递废物利用、绿色环保的生活理念。”这个提议立刻得到大家的同意。 说干就干!有20多年汽车维修经验的刘先生负责统筹;刘师傅是设计师,有10多年机床加工制作经验;陈先生负责零配件收集,也是资深维修师傅;蓝先生负责焊接、制作,是熟练的技术工人;还有几个维修工人都有一些特长。 就这样,一个8人团队组建起来。 选取300多个零配件 去年年底,刘师傅设计了建造图纸。经过两个月的前期材料收集,今年2月初,他们开始动手制作。 为了收集零配件,几个人可没少下工夫。“我们先是从自己的仓库里找,可能用得上的,全找出来。后来又到旁边的汽车报废厂找,看到合适的就买下来。”刘师傅说,不论吃饭、聊天,大家一直在思考,看哪里的零配件适合放在什么部位。 据介绍,这些原料来源于废旧的货车、轿车、客车三种车型,从上千余种废旧汽车零件中搜寻材料,选取了包括齿轮、曲轴、发动机、轮毂等300多个不重名零配件,最终手工焊接打造成型。“肩膀是传动轴,胸是汽缸,腰是避震器弹簧和万向节,脚踝、髋骨是轮毂,脚后跟是刹车盘……”对于“变形金刚”身上的零件,刘师傅娓娓道来。 准备再制作钢铁巨人 制作过程中,大家遇到两个难点。 其中一个是整体骨架的构建。“骨架是‘变形金刚’的核心,骨架稳不稳、能不能撑起整个重量,是我们考虑的重点。经过多次测试,终于形成了现在所看到的支撑骨架。”刘师傅介绍。 另一个难点是几个关键部位零件的选配。“比如说两个手臂,第一次我们用的是传动轴,但在定型切割后,从形象上感觉不适合我们这款机器人,所以摒弃了。然后我们考虑到用车的曲轴和车门液压杆,最后决定,右手手臂用曲液压杆,左手手臂用曲轴和避震器。做到现在这个效果,我们是比较满意的。” 有了制作“变形金刚”的经验,这个团队还准备制作另一个钢铁巨人。“这次,我们选取了中国历史上一个著名的人物,个性鲜明、特点突出,很有观赏价值。” 预计几个月后,这个钢铁巨人将会和“变形金刚”一起,放在维修厂门口展示。 零件怎么用 肩膀-传动轴 胸-汽缸 腰-避震器弹簧和万向节 脚踝、髋骨-轮毂 脚后跟-刹车盘 |
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