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武汉出租车公司出招破解拒载难题 乘客举报拒载奖200元

2015-06-05 07:48:54詹文 崔晓旭来源:东南网责任编辑: 刘玮我来说两句
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东南网6月5日讯(海峡导报记者 詹文 崔晓旭 文/图)出租车拒载,是全国各城市普遍存在的一个现象。

为了解决这个问题,武汉想了个办法,市民如果被拒载,不仅对司机有严厉处罚,还对乘客进行奖励,一次奖200元。这个做法,效果明显,武汉的士的拒载投诉大幅下降。

5月下旬,厦门市委宣传部牵头,会同市交通运输局组织厦门市新闻单位,前往上海、武汉、南京等地考察出租车发展事项。借鉴他山之石,或许能为厦门出租车的发展提供一些经验。

义务监督员上路挑刺

武汉,63岁的老张,每天没事就出门溜达,搭公交车玩。

搭车玩儿,是他谦虚的说法,事实上,他是个挑刺的。退休之后,他成了武汉大通出租车的一名义务监督员。闲着没事,他就出门坐车,哪辆车太脏了,哪个驾驶员服务态度不够好,谁谁谁绕路拒载了,他统统记下来,然后交给公司。

没过几天,出租车公司便会把处理意见反馈给他,“我是这城市的一分子,出租车又是城市的窗口,谁都希望自家窗口变好变漂亮啊”。

乘客举报拒载有奖励

武汉大通,是湖北最大的出租车公司,不仅聘了一批义务监督员,还开通24小时投诉电话,随时接受乘客监督。

还有一项有趣的规定:大通公司对乘客承诺,8种现象乘客可拒付车费,比如没有经乘客同意搭乘他人,车辆在起步价内发生交通事故等。

拒载,是全国各城市普遍存在的一个现象。为了解决这个问题,大通想了个办法,市民如果被拒载马上举报,一旦成立,不仅对司机有严厉处罚,还对乘客进行奖励。一开始,奖励100元,后来奖励200元,相当于企业花钱买监督。“效果非常好,以前拒载的投诉很多,现在明显下降了。”有关人士说。“在武汉,各出租车公司都有严格的管理,同时还会对驾驶员进行各项培训。”武汉市客运出租汽车管理处有关人士说,培训的种类有很多种,比如上岗前的培训,在岗的每个月轮训,做得特别好的评“雷锋车”,星级车的驾驶员还有升级培训。

禁止私家车接入专车平台

对于扰乱市场、威胁市民安全的“黑车”,武汉有严格的条例管控,比如,一年拉两次“黑车”要吊销驾照。未取得客运出租汽车道路运输证或者使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输证的车辆,从事客运出租汽车运营的,处罚5000元以上20000元以下,并暂扣机动车驾驶证6个月和车辆;一年内两次违反规定的,处罚20000元以上30000元以下,车辆暂扣,并吊销机动车驾驶证。

不仅仅是武汉,南京、上海也对“黑车”展开了非常严厉的整治。在上海,以公安部门为主,多部门联合的执法,每周不少于三次。“黑车”被查两次即没收,暂扣车辆逾期可拍卖。违法信息纳入综合人口管理系统,对就业、入学都有影响。对于私家车接入专车平台,上海表示坚决反对,“营运车辆接入专车平台,我们将给予规范,共同谋求信息互通、资源共享,但私家车是坚决禁止营运的。”上海运管处有关人士说。

据了解,目前,北京、贵州、成都、昆明等地已相继立法规定对非法客运车辆的没收处罚。深圳、珠海、昆明等城市的地方立法中,则规定交警部门可以暂扣直至吊销非法客运驾驶人的机动车驾驶证。通过对违法行为人驾驶资格的限制,加大违法成本。

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