厦门晚报讯(记者 王绍亮)“调价很正常呀,司机那么辛苦,可以理解。”武汉市民杨先生说,如果的哥赚不到钱,哪有好心情开车?南京、武汉、上海的出租车调价,既考虑交通拥堵等实际情况,又考虑乘客的接受程度,让的士尽量满足个性化的出行需求。 【南京】 主要按裸车价格分三档收费 去年,南京按照车辆裸车价格、排量、燃料等,实行不同的运价标准,并采用高峰时段“计程计时”的“双计费”等候费标准。 据南京客管处介绍,分档收费依据主要是车辆的裸车价格,普通的士一般为桑塔纳vista等车型,中档的士为标致508、天籁等车型,高档的士是英伦车型,电动汽车全是比亚迪。 收费分三个档次: 普通的士,起步价9元3公里,燃油附加费1元,3公里以上每公里租价2.4元; 中档的士,起步价9元2.5公里,燃油附加费1元,3公里以上每公里租价2.9元; 高档的士,起步价9元2公里,燃油附加费1元,3公里以上每公里租价2.9元; 电动的士,参照中档的士收费,不收1元附加费。 【武汉】 按车辆排量分两档收费 今年1月25日,武汉中心城区的士执行新标准,起步价调整至10元。 武汉的士起步价最高时为14元。十多年前,为整治三轮车,起步价降到3元,结果市民连买菜、上学等近距离出行都打的,导致“打的难”突出。2009年以后,武汉逐步调价,引导市民在近距离出行时使用公共交通。 武汉市客运出租车管理处介绍,运价调整后,按车辆排量定价。此次调价还取消起步公里内分段计价;延长回空里程;调整公里租金、等候费及电召费标准。 收费分两个档次: 排量低于2升的的士,起步价10元3公里,3公里以上每公里租价为1.8元; 排量2升及以上的的士,起步价10元2公里,2公里以上每公里租价为2元。 【上海】 公布两套调价听证方案 去年底,上海宣布将再次上调出租车价格,并公布两套调价听证方案。 两套方案中,超运距加价的距离均由10公里起调整为15公里起,低速等候费由每5分钟计收一公里单价调整为每4分钟计收一公里单价。 在年初召开的听证会上,24名听证代表中绝大多数支持调价,且支持方案一居多。上海交通部门表示,本月底有望启动调价工作。 方案一:起步价14元3公里,3公里以上每公里租价2.50元; 方案二:起步价13元3公里,3公里以上每公里租价2.70元。 |
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