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厦门轨道交通2020年规划5条线路 将与BRT实现换乘

2015-05-22 07:42:20陈思亲来源:东南网责任编辑: 刘玮我来说两句
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5号线:衔接本岛东部与翔安同安

●线路走向:会展中心—万达—翔安新城、老城—同安

在2020年规划目标网中,地铁5号线规划解决本岛东部地区与翔安新城核心区、机场、同安老城区的联系,以及翔安建成区与本岛和翔安机场的联系。

据刘建介绍,地铁5号线规划起于本岛会展中心,沿金山路到达湖边水库东南角的宝龙国际中心,再经过万达、五通一带出岛,到达翔安南部新城、翔安建成区,最后再进入同安。

刘建说,随着会展中心一带规模越来越大,以及两岸金融中心建设的推进,这个区域承载着重要的经济功能。同时,由于地铁2号线未直接经过会展中心,该片区本身的交通运行,以及翔安南部新城、翔安建成区与同安老城区、本岛和翔安机场之间,都需要地铁线路来接通。

为此,5号线不仅将规划带动翔安和同安的发展,其和3号线、4号线接驳后,也将成为到达翔安机场最为快捷的通道之一。另外,随着两岸金融中心的推进,会展中心片区将成为高端服务阵地,相应的航空服务需求很大,5号线的规划也成为其对接机场的重要途径。

据悉,除了4号和5号线外,近期建设的1—3号线路,总长约109.72公里。其中1号线今年将全线加快建设,2号线计划于今年全面开工,3号线一些控制性工程,比如重点跨海路段,也计划于今年开工。另外,目前明确的4号线和5号线以及3号线,线路大体走向不变,但具体经过的站点细节,有可能根据实际情况微调,4号线力争今年动工。

■1号线:起于本岛西南部传统居住片区镇海路,沿公园东路、文园路、湖滨南路、嘉禾路等岛内主要交通干道向北敷设,利用高集、集杏海堤跨海后,沿杏锦路、诚毅大街继续向北敷设,经厦门北站止于岩内站,长30.23公里。

■2号线:起于城市西部海沧区天竺山南麓,沿东孚北路、马銮湾规划道路、霞飞路、海林路、海沧大道向东南敷设,过海后进入厦门本岛,沿东西走向的湖滨北路、吕岭路继续向东,后向北沿半屏山路、环岛干道到达终点五缘湾,长41.63公里。

■3号线:起于本岛厦门火车站,沿湖滨东路向北,穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向东,跨海后沿钟宅路、石厝路向东敷设,经由翔安东路向东南上大嶝岛后,止于翔安机场,37.86公里。

■4号线行经站点:翔安机场(换乘3号线)、双沪(换乘3号线)、汪厝、彭厝北(换乘5号线)、洪坑(换乘3号线)、双过山、井头、大浦、官浔、厦门北站(换乘1号线)。

■5号线行经站点:会展南路、新华都、岭兜(换乘2号线)、软件园西、释门寺、万达广场、高林(换乘2号线)、上苏、欧厝、彭厝、彭厝北(换乘4号线)、下庙、洪钟大道(换乘3号线)、洪前、洪钟大道、宋坂、翔安区政府、东浦、郑坂村、翔安北路、黎安、萃英公园、洪溪、前垵、董厝、月龙、顶溪头、文体中心、城南。

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