作业渔船将退出沙坡尾。 《沙坡尾避风坞下月起封闭整治》后续 海西晨报讯(记者 梁凯鸿 通讯员 危婧璟)晨报日前报道了沙坡尾避风坞将封闭改造的文章,引起众多读者关注。昨日,厦门渔港监督局、厦港街道联合沙坡尾边防派出所、碧山派出所等单位召开媒体见面会,就沙坡尾避风坞6月将封闭一事做出详细说明。 记者从会上获悉,本次渔船退出工作力度将加大,从14日起,厦港街道提供一站式服务,便于渔民咨询和办理相关手续。记者了解到,当地共有75艘本地有证船舶,截至昨晚,共签订了25份渔船退出渔民上岸转产转岗经济补助协议书。 今后厦港渔船如何安置 有市民追问,长期停在沙坡尾的渔船如何安置? 厦门渔港监督局相关负责人表示,今后渔民将有两种选择:若配合本次渔民上岸,只要是在厦门渔港监督局登记的厦港街道辖区内的小型渔业船舶,可按相关标准申请并领取补助;若放弃本次政府补助,想继续从事渔业的,可自行将渔船停放至高崎等港口。 此外,厦港街道还为上岸的年轻渔民提供就业机会。 沙坡尾今后是否有渔船 “没有渔船停靠,沙坡尾独特的味道不也消失了吗?”近日,不少市民发出这样的疑问。 按照思明区政府的公告,今后沙坡尾不再停靠作业的渔船。不过,厦港街道党工委书记姚玉萍表示,目前在考虑将具有历史价值的渔船进行复制和修缮,重新放置到清理整治后的避风坞内,这一构想尚处在多方讨论和征集意见阶段,欢迎市民就此提出宝贵的意见和建议。 各方声音 市渔监局: 沙坡尾早已无渔港功能 厦门渔港监督局相关发言人表示,早在2003年演武大桥建成后,沙坡尾就已不具备渔港功能。那时大船不能进来,只有小型船只可以出入。大部分机动船还会对避风坞海域造成污染。 文史专家彭一万: 避风坞遗址建成博物馆 “没有渔船停靠,沙坡尾避风坞概念也就没有了,这里以后就是避风坞遗址。”文史专家彭一万介绍,沙坡尾是从渔村转变成繁华的渔港、渔市的,但随着时代变迁和科技发展,沙坡尾渔市受到八市、电商及加工海鲜伴手礼等的冲击,厦港渔民上岸转产是未来的发展趋势。渔民首先要思想转型,再到产业转型。 彭一万建议,沙坡尾应保留一部分船只,让它们像文物陈列在博物馆中一样陈列在避风坞遗址里,保留坞界碑、铁链、石阶等沙坡尾特有的海洋文化元素,还原旧时沙坡尾景象。可通过影雕、浮雕等形式展现老照片场景,陈列在避风坞岸边。结合疍民文化(衣服、头饰)、歌仔戏、南音、送王船等传统文化,留住乡愁。 渔民阮亚婴: 对避风坞整治感到欣慰 阮亚婴祖祖辈辈都是渔民,今年70多岁的他拥有4艘渔船,这次他签订协议后共领到51万多元补贴。他说,虽然他早已不再靠捕鱼为生,但由于对大海的感情,他每个月还会出海7次,去看看他深爱的大海。同时,近年来,他也目睹了沙坡尾避风坞环境开始变得脏乱。“以前想吃螃蟹,在避风坞里一抓就能抓到。现在不行,要出海才能捕到。现在避风坞要开始整治,我很欣慰。” 厦港街道: 将还原历史 留住乡愁 “这次封闭整治的同时,我们还将从坞内环境整治和路面修整等方面对沙坡尾进行提升改造。”厦港街道表示,今后的沙坡尾发展方向是留住乡愁,在保留大量老物件的基础上,还将考虑重建接官亭、重置旧牌坊,尽可能地多些历史记忆的元素,还原历史、留住乡愁。 另外,避风坞堤岸长约700米,面积约20000平方米,避风坞内淤泥表面标高0.0—2.0(黄海高程)不等,低潮位时淤泥完全暴露在空气中,市水务集团于2013年完成污水截污,淤泥臭味大大减少,但由于淤泥堆积厚度约0.5米—6米不等,退潮时坞内淤泥裸露,垃圾、杂物多,景观环境有待改善。街道拟于今年下半年启动沙坡尾清淤工程,并在下月开始实行封闭管理。 |
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