厦门日报讯(记者 张明蕾)近日,市规划委员会公示了集美大桥南BRT枢纽站和第一码头BRT枢纽站的效果图,让市民得以一窥新站点的“真容”。 集美大桥南枢纽站是新建站点,位于枋钟路和环岛干道交叉口西侧,计划投资5.4863亿元。站点共有3层,地下1层,地上2层,含66个18米长的BRT公交车停车位、4条检修地沟和相关场站设备管理用房和加油站,还包括210个公共停车位。 如此“大手笔”的站点,效果图也是全方位的。除了正面近景和中景效果图,还有高空俯视图。整个站点呈现流线型,主体为银白色,现代感十足。顶层停车场衔接高架桥,站点中部外接过街天桥引导客流。 据悉,该枢纽站建成后,市民可快速前往厦门机场T4航站楼(目前距离机场最近的是BRT县后站,需乘链接线才能到机场),步行大约为15分钟左右(距离T3航站楼仍较远)。同时解决目前BRT1号线没有中间停放点、车辆空驶距离较长等问题。 同步 BRT第一码头枢纽站将改扩建 BRT第一码头枢纽站及周边地块改造工程为改扩建项目,计划投资6.077811亿元。改造后,建筑面积将由原本的2.3万平方米扩大到8.06万平方米。一层将服务普通公交,最大满足15条线路运营;二层和屋面层仍为BRT运营使用,实现快速公交和普通公交的无缝隙换乘。 此次公示的效果图主要是第一码头BRT枢纽站的配套码头景观工程。码头采用乳白色的波浪造型顶棚,共有两个廊道和路面相连,每个廊道分别有4个通道和海面部分连接。 |
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