记者通过“一号专车”软件,预约到一接单车辆 东南网4月17日讯(海峡导报记者 林泓 骆余民/文 陈巧思/图)出门前摁下手机软件,五分钟内车到指定地点,价格还比出租车便宜。近日,“滴滴专车”和“一号专车”合并后推出的“一号快车”进入了厦门市场,并有迅速扩大之势。 无独有偶,从去年开始出现的拼车软件,近期在厦门又有兴起之势。和“一号快车”一样的是,通过拼车软件进行的拼车服务,价格也比出租车便宜,并且司机进入门槛低。 连日来,导报记者调查发现,用“一号快车”及拼车软件叫车,或有可能成为“黑车”司机的揽客利器。 “一号快车”有点像廉价版专车 昨天中午12时,导报记者通过“一号专车”软件,预约车辆从厦门体育中心前往明发商业广场。 在“一号专车”软件中“一号快车”一栏,导报记者看到,上面标注了“比出租车便宜40%”,页面中也提示,现在用车,约5分钟即可到达。 在导报记者下完订单后发现,在上车地点周边约一平方公里范围内,显示有20余辆车子等待接单。不到30秒时间,便显示一辆黑色丰田凯美瑞轿车已接单。接单的“一号快车”司机黄师傅随即打来电话进行确定,并在3分钟内来到了指定地点。 到达明发商业广场后,“一号快车”页面显示,本次用车总里程为2公里,总时长5分钟,按照每公里1.7元,每分钟0.2元计费,共需支付7.7元。 不过,这笔钱一样不是用现金支付,也不是当场进行手机支付。到了指定地点后,导报记者即下车,“一号专车”软件也提醒,款项将于2小时后从导报记者账户中扣除。 值得一提的是,由于导报记者是首次使用这一软件,还可享受充100返100的优惠。也就是,这趟打车,导报记者只花了3.35元。而如果使用出租车,这样的距离需要支付起步价及燃油附加费共9元。 不过导报记者体验发现,“一号快车”的体验与专车很相近,有点像廉价版专车,并没有拼车合乘的感觉。 |
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