从邮轮码头到艾美酒店,该“黑车”司机开价30元,但正规出租车只需约15元。 厦门日报讯(文/图 记者 王婷婷徐景明)自去年启动“黑车”专项整治行动以来,厦门执法部门力度不减。市交通综合行政执法支队昨日介绍说,在每月查扣近百部“黑车”的高压之下,目前“黑车”总数已大大减少。为备战“五一”,执法支队将采取驻点巡查与流动稽查“双管齐下”的方法,加密执法频度,严打“黑车”。 【现场】 旅游集散地成查处重点 由于大部分“黑车”专拉外地游客,借机收取高额车费,因此,邮轮码头、火车站等旅游集散地仍是“黑车”主要“据点”。 昨日记者跟随执法人员上路。在东渡邮轮中心公交站前,一辆银白色的小轿车停了下来,司机透过半开的车窗向站台上的人询问着什么。不一会儿,一对情侣上了车,而这一幕全被执法记录仪记录了下来,车子还没发动,便被执法人员拦下。经过调查,这正是一辆“黑车”。从该码头到艾美酒店,该“黑车”司机开价30元,但正规出租车只需约15元。 “游客一般不熟悉公交线路,高峰期打不到出租车时,容易被‘黑车’钻空子。”执法人员说。在随后的执法行动中,共有五部非法营运车辆被查扣。 【现象】 有“黑车”专载游客到“黑店” 据交通执法人员透露,有不少“黑车”司机善于“双重宰客”——对于初次来厦门玩的游客,海鲜等美食一定必不可少。去哪里吃海鲜?“黑车”司机很“热心”,而对他们推荐的餐厅,游客可要多加小心。据执法人员调查,个别“价高质差”的店铺与这些“黑车”司机联手坑骗游客。 即使不被宰,乘坐“黑车”的安全风险也不小。据了解,“黑车”多为二手车,甚至有的是报废的士改装而来,已经跑了100多万公里,车况极差。同时,“黑车”成本低,没有营运资格,保险等问题也没有保障。 【行动】 建立“黑名单”震慑“黑车” “五一”黄金周即将到来,打击“黑车”力度不减。针对“黑车”的集中性特点,市交通综合行政执法支队采用“驻点巡查与流动稽查”双管齐下的办法,点面结合,加大执法力度。 另外,“黑名单”制度已经正式施行。据悉,对多次被抓的“黑车”司机,不仅要定期曝光车辆、车主信息,同时多部门将联合对“黑车”予以重罚,对潜在的“黑车”起到震慑作用。 同时,执法部门希望得到市民和游客的配合,主动拒绝“黑车”,发现“黑车”等非法营运行为及时举报,共同维护客运市场秩序。 【他山之石】 纽约:出租车更换标识贴纸 据美国《侨报》报道,纽约市出租车与礼宾车管理局本月将开始为出租车、电召车以及小巴等合法运营车辆提供全新标识贴纸,让民众轻松识别非法车辆的同时严打黑车拉客。对于此举,不少人表示欢迎。 河北:公交车延长通行时间 据河北日报报道,4月1日至7月10日,河北省城市客运管理局将在全省开展百日集中打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动。专项治理活动将严厉打击非法经营的牵头者和组织者,特别是打击欺行霸市、垄断市场强迫交易、带有黑社会性质的非法运营和扰乱出租汽车市场经营秩序的团伙。 同时,在专项整治活动开展期间,将通过发展大容量公共交通,延长公交车辆通行时间、增加公交班次等方式方便居民出行。
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