厦门将利用地铁竖井建停车场 施工完成后不再回填

非机动车道上常有“僵尸车”占道。

厦门晚报讯（文/记者 汪燕妮 图/刘东华）车身积了厚厚一层灰，车玻璃破碎了，车轮胎瘪掉了……市民如果遇上这类霸占公共资源的“僵尸车”，道路上的可拨打110，道路之外的可拨打12319举报。

昨天上午，市建设局副局长许勇铁在接听市长专线时说，本月起厦门各相关部门将多举措开展为期两个月的车辆违法停放专项整治行动。

此次专项整治重点针对三种车辆。第一种即俗称的“僵尸车”——在禁停道路长期停放、在道路停车泊位停放长期占用车位（持续超过48小时）、在建筑区划停车位停放长期占用车位；第二种为占用建筑区划内消防通道、人行通道、停车场入口的违法停放车辆；第三种是破坏道路配套公共设施，在道路分隔带与绿地违法停放的车辆。

对于这些车辆，相关部门会先通过电话、短信等，提醒车主及时驶离车辆，并告知违法行为的处罚决定。

车主收到通知信息后不能及时到场，或虽然人在现场却拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，公安部门将把车辆直接拖到统一场所。对拒不接受处罚的违法行为人（车主），许勇铁表示，可依法向法院申请强制执行，提高行政执法的震慑力。

据悉，道路停车泊位违法停车由公安交通管理部门负责，小区等道路外的违法停车由城市管理行政执法部门负责，各司其职，不留真空。公安交通管理部门将与行政执法部门对接，推动建设停车管理的交通信息共享服务平台，实现车辆基础信息、处罚信息的互联共享。相关部门将在两个月的专项整治行动后总结经验，制定出一个长效的工作机制。　

此外，市建设部门将对物业服务公司或停车场经营者进行规范管理，要求对固定停车的车辆建立停车档案，对临时停放车辆在进入停车场时发放停车联系卡。市建设局已印刷十万张联系卡，将通过物业管理协会分发到各个小区物业。停车联系卡上的内容包括走访对象的地址、车主姓名、联系电话等。　　　

【相关新闻】

今年将建8个公共停车场 地铁竖井改造成地下停车场

2015年，厦门在建及准备开工建设的公共停车场项目有:火车站南广场停车场及配套服务设施（在建）、湖东社区停车场及配套设施、双十中学枋湖校区公共停车场、万寿路南侧公共停车楼库等4个项目。

公共停车场建设还将引入社会资本，目前已初定4个首批社会投资公共停车场建设项目。

另外，厦门还将利用地铁竖井（盾构井）建设公共停车场，即对厦门地铁建设中有条件建设公共停车场的施工竖井在施工完成后不再回填，而将其建为机械式的公共停车场。可建成圆形或方形的地下公共停车场，面积可达四五千平方米。目前已选定两个试点。