每年夏天的“花火节”让澎湖屡掀观光高潮 东南网3月26日讯(海峡导报记者 陈成沛)本周一,南京至澎湖包机直航正式开通,这是台湾远东航空继今年2月12日飞航青岛至澎湖航线后,开辟的又一新航线,而之后盐城飞澎湖的包机也将开启。 事实上,大陆直飞澎湖航班,从2012年4月开始,就有包括武汉、郑州、长沙、厦门等城市开通包机直航,但由于客源数所限,并没能够持续做下去。 究其原因,澎湖驻厦门办事处主任欧修智分析指出,“不是那么符合经济效益”,厦门方面有“小三通”这一“黄金通道”,其他城市虽没有替代航线,但包机费用由旅游业者承担,如果每趟航班未能客满,亏钱的风险很大。 另一方面,导报记者了解到,澎湖旅游淡旺季很明显,基本上是“做半年休半年”,每年4月到10月是旅游旺季,秋冬时节由于受到东北季风影响,天气恶劣,旅游业基本处于半歇业状态。 PK不过“小三通”,直航航线喊停 从2003年首届“澎湖花火节”登场至今,每年4月到6月,长达两个月的海上烟火秀,让澎湖屡掀观光游高潮。远东航空选择在此时间点开通大陆到澎湖直航包机,正是看中马上到来的花火节观光人潮。 导报记者了解到,厦门本地旅游业者现在也在推广“赴澎湖看花火节”,行程设定为三天,畅游澎湖和金门,走“小三通”到金门,再坐小飞机直达澎湖,这也是福建游客赴澎湖最常走的路线。 据欧修智介绍,比起包机直航,从厦门通过“小三通”经金门中转再到澎湖,来回费用可以省下人民币300元左右,而且中转各环节加起来算,并没有比较耗时。这一方面因为“小三通”班次密集,从金门直飞澎湖属于“国内航线”,到机场准备安检时间不用提前太久;而厦门直飞澎湖,属于“国际航线”,需提前2小时到达机场安检,且虽说是直航,但实际上还是飞“三角航线”。 |
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