东南网3月21日讯(海峡导报记者 林靖东 燕子 文/图)昨天下午,台商座谈会暨“台商看自贸区”活动在海沧区举行。30名与会台商实地考察了海沧远海自动化集装箱码头、嘉里物流保税延展及服务外包产业园等自贸区核心项目,并与海沧区领导、各相关单位现场交流,了解厦门自贸区整体规划。在互动环节,众多台商从自身企业实际需求出发,开拓思路、脑力激荡,为厦门自贸区建设献计献策,提出十多条先行先试制度创新思路。 对台定位吸引人 台商锁定自贸区 据厦门保税港区管委会投资运行组组长林星火介绍,福建自贸区厦门片区面积43.78平方公里,其中两岸贸易中心核心区19.37平方公里,东南国际航运中心核心港区24.41平方公里。在政策制定方面,福建自贸区的对台定位与台商关系最紧密。自贸区已经上报中央的175条试验政策中,其中对台部分达到40%。厦门片区今年有望实施的46条政策中,涉台政策多达23条。 自由贸易试验区为促进投资便利化、贸易便利化、产业对外开放而设,厦门自贸区的建设,长期以来得到了台商的高度关注。2014年第三次台商双月座谈会上,自贸区就是焦点议题,针对厦门自贸区建设,与会台商、学者提出了珍贵建议。昨天的座谈会上,海沧区特别通报了针对这些建议的落实情况。据介绍,海沧下一步将围绕产业深度对接、服务业合作等领域,争取两岸通关模式最大便利化,进而推动厦门自贸区与台湾自由经济示范区的“区对区对接”。 自贸区核心项目 让台商心里有数 在座谈之前,与会的30余名台商实地考察了东南国际航运中心核心港区的相关项目。在我国第一个拥有自主知识产权的全自动化码头——远海自动化集装箱码头,台商们登高望远,深入了解了码头的运营模式和效率,并针对感兴趣的问题一一发问。 据悉,远海码头开创自动化码头作业箱区平行岸线布置的先例,可复制性强,为我国码头自动化升级改造提供了非常好的借鉴范本。完全建成之后,远海码头的集装箱业务可以实现无人工操作,能够大大提升码头吞吐效率,降低企业物流成本。码头东侧还预留了全自动铁路集装箱装卸区,引入铁路支线后,将建成首个国内自动化海铁联运项目,从而开辟一条厦门经京广、京九铁路的内陆集散物流大通道。 接着,台商来到了嘉里厦门海沧物流中心。作为台湾物流龙头的关联企业,嘉里物流拥有厦门自贸区最先进的仓库,很多台商的货物都从这里进出。在总面积4.2万平方米的保税延展库区规划中,有2万平方米的保税延展货物专用独立仓库。作为首批试点企业,嘉里物流在保税功能基础上,又叠加了保税延展新功能。台商们详细了解了这种保税延展业务的操作流程,并拿出手机拍照,留作日后洽商的参考。 与会台商现场考察的最后一站,是同样位于自贸区范围内的厦门服务外包产业园。这座刚开园不久的大楼,将同规划中的两岸移动互联网联盟产业园、两岸金融服务中心一道,与自贸区内的企业无缝对接,实现多元化的配套功能。 |
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