厦门岛内外建自行车慢行系统 "跨岛慢行"却成难题

东南网2月10日讯（海峡导报记者 吴林增 钱玲玲/文 常海军/图）大卫（化名），一名骑行爱好者。前天，他踩着自行车，上了厦门大桥。而包括厦门大桥在内的厦门四桥一隧，均禁止非机动车通行。尽管禁行，但每日仍挡不住“大卫们”的私闯。据相关统计，每天违规上四桥的非机动车有近千人次。不过，在大卫看来，违规上桥是一种无奈。眼下，厦门正大力推广低碳出行，岛内外都在建设慢行系统。但是，唯独在跨岛通道上，厦门缺一条慢行廊道。那么，问题来了，厦门的非机动车要进出岛咋办？

现场

“全副武装”骑手与小车大桥上“抢道”

包括厦门大桥在内，厦门进出岛的“四桥一隧”明令禁止非机动车行驶。

2月8日上午8点，一拨骑行者闯上厦门大桥。几乎每天，都会有一些骑行爱好者无视“禁令”，违规骑上厦门大桥。

导报记者来到厦门大桥桥头蹲点。天挺冷，但是，挡不住骑行者。

8点05分，4名“全副武装”的骑行者骑着自行车来到大桥岛内一侧桥头。他们在桥头稍作停顿，在确认没人阻拦之后，四名骑手两脚一蹬，骑着自行车上了厦门大桥。

导报记者看到，厦门大桥设计为双向四车道，两侧各有一个应急车道和一个封闭的人行道，但并未设计非机动车道。

由于是清晨，厦门大桥的小车数量不多，但是，车速都挺快。导报记者开车跟随上桥，只见四名骑手前后排开，在厦门大桥上与小车“抢道”。

呼啸而过的小车，有时，看似就擦着骑手的自行车疾驰而过。骑手们依旧踩着自行车“淡定”前行，倒是让旁观者捏了一把汗。

在这拨骑行者上桥之后，陆陆续续又有一些骑手违规骑车上桥。

随后，导报记者又驱车来到了杏林大桥。杏林大桥上的违规行为，甚至比厦门大桥更为厉害，除了自行车，还有电动车。

尴尬

岛内外慢行系统难过“跨岛”关

那么，除了违规上桥之外，厦门的骑手要进出岛内岛外，是否还有其它方式？在厦门骑行多年的王星说：“有，可以靠公交‘渡’过去。”

2月8日，星期日。骑行爱好者王星和他的十几个伙伴相约，从岛内出发，到岛外骑行。这是春节前他们这个圈子的最后一次骑行活动，队员们都格外珍惜。

碰头的地点，他们选在了中埔批发市场的993路公交车站。往前不远，就是横跨大海两岸的厦门大桥。

王星和他的小伙伴，没有选择成为“私闯者”。他们在桥头等待993路公交车的到来。在公交到站后，这些骑手费了一番功夫，把自行车抬上了公交车。“骑自行车是一件快乐的事，但是，没办法，你不想违规违法，就只能连车带人让公交把我们拉过厦门大桥。”王星说。“我曾经试过直接骑车上桥，太危险了，一不小心就会发生事故。”一名队员说。从那以后，出于安全考虑，他们只得改由借助公交车进出岛。

而这趟993路公交车，是集美火车站至中埔果蔬批发市场专线，大约半个小时一班。现在，几乎成了搭载骑手和自行车的专线。“厦门这座城市很美，岛内、岛外都有很多的慢行系统，但是，唯独到了跨岛处，慢行系统‘断了’，这对骑行爱好者来说，真的很遗憾。”一名资深骑手说。