复兴空难本周开首次侦查庭 大陆赴台游费不降反涨

复兴空难追踪

本周召开首次侦查庭

台湾士林地检署侦办复兴航空基隆河空难意外，认为无论人为还是机械因素致酿灾，都有厘清并究责的必要性，预计本周召开首次侦查庭。

据了解，检察官计划大范围约谈证人，拟约谈的名单包括生还乘客、复兴航空地勤维修员或管理阶层、松山机场塔台人员等三类。

检方指出，根据国际民航公约，空难事件的责任调查牵涉不止飞机登记地区，最终调查报告最快要在一年多以后才会完成，在此之前，检方只进行必要的搜证，如有必要，将请飞安委员会专家证人到庭表示意见。（《联合晚报》）

复兴空难反思

机师荒不满一年就飞

握着操纵杆，调整、监控各项飞航数据，尽管机师上线前都得先经过模拟机舱学习，但最重要的还是透过时间累积的经验。

机师技术攸关全机生命安全，但台湾岛内商用机报考资格，却只要求飞行时数250小时。对照美国，至少1500小时，而且得经过单螺旋桨、双螺旋桨经验才能飞喷射飞机，再考商用机，训练过程相对扎实。

甚至还有专家指出，机师需求量太大，台湾培训期从过去2年半逐年减少，现在不用1年就能飞，临场应变能力备受考验。

尽管飞安与经验值没有绝对关系，但人力不足影响调度，有超时疲劳工作，在坠机发生后，这再次受到关注。 （TVBS）

复兴空难影响

大陆赴台游费不降反涨

台湾复兴航空空难事件波及观光，“观光局”观察，大陆旅客到台旅行团的团费可能“不降反涨”，旅游业者粗估，事件后有2至3成的陆客团改行程或换航空公司，但团客若指名不搭复兴航空，可能因机票涨价增加团费。

旅游业者估计，复兴航空4日发生空难事件，旅客心理难免受影响，陆客旅行团更改航空公司或要求退团有2至3成。

台湾“民航局”指出，春节空中疏运高峰落在小年夜、除夕以及初四、初五，以金门及马祖离岛航线最热门，复兴航空将视71名ATR72机师考核结果，视情况放大机型，“民航局”也协调其他航空公司提供充足运能，台军C-130运输机也将待命。（“中央社”）