厦门首批30部纯电动的士上路 百公里能耗约20度电

东南网2月6日讯（海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图）昨天，30部纯电动电召的士正式上路运营，它们只充电不加油，只接受电召，不接受路面扬招。这是厦门出租车首次采用纯电动车型，在全省也属首创。

此前，厦门的出租车绝大部分采用CNG、汽油双燃料车辆，而纯电动车型这可是第一次，这是交通部门发展低碳交通的又一探索。

零排放 车辆行驶很安静

昨天首批上路的30部车，均为比亚迪E6，接下来还有30部纯电动车将陆续上路。据介绍，这款车属目前国内高水平的纯电动汽车，续驶里程约300km，百公里能耗约为20度电，是一款零排放的纯电动汽车。

导报记者体验了一回电动的士，车身内部设五座，空间感觉还是比较宽敞。最关键的是，乘坐起来很舒适，加油门提速时你完全感觉不到汽油车所有的那种顿挫感。车辆行驶时，相当安静，悄无声息的。

这批纯电动的士是电召车，和厦门此前投放的“土豪金”英伦电召的士一样，都只接受电召，而不接受路面扬招。因此，这款的士内部的设备和“土豪金”一样，都有免费的WiFi，下雨了司机都会提供雨伞接你上车。

充满一次电，可以跑一天

为了配合这60部纯电动的士，市公交场站公司负责建设了三座充电站、50个充电桩。这三座充电站分别位于会展场站综合服务中心，有20个充电桩；古楼公寓，有10个充电桩；观音山公交停车楼，有20个充电桩。由于供电增容工作还在进行中，目前使用原有的供电电量，暂时只能提供共20个充电桩的使用。

据了解，这些充电桩为40kW交流快速充电，充满一部纯电动出租汽车E6的时间为1.5小时。充满一次电，可以行驶250至300公里。有关人士告诉导报记者，一部电召的士一天跑的里程一般不超过300公里，也就是说，充满一次电，可以跑一天。

充电桩除供电召的士使用外，也可以供社会车辆充电使用。不过目前，充电桩的数量还很少。