厦航飞行员推估失事原因 引擎故障致飞机动力不足

东南网2月5日讯（海峡导报记者）复兴航空客机失事，行车记录仪显示，飞机是撞到高架桥而坠河。为何会撞到高架桥？导报记者采访厦门航空飞行员推估失事原因，初步推测可能是飞机动力不足。而通过坠机前的画面可看到飞机几乎侧身90度，这是因为当时只剩下右边的螺旋浆运作，一边扭力过大，才会导致飞机翻转。

出事机型大陆早已全面淘汰

拥有72座的ATR72客机，是法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的涡轮螺旋桨民航客机，由之前40座的ATR42加长改造而成。在本次事故发生前，ATR72客机自2009年开始几乎每年都有事故发生。据搜狐航空顾问张颖表示，该机型在大陆已全面淘汰。

与一般的喷气式飞机不同，螺旋桨飞机的飞行速度更低，时速小于500公里，而巡航高速也在8000米以下，远低于喷气式飞机。不过，像ATR72这样的支线小飞机却具有耗油少、经济性强的特点，因此1000公里以下的航程通常用小飞机执飞成本更低。

失事飞机机龄还不足1年

导报记者在台湾“民航局”网站上看到，失事的这架编号B-22816的ATR72-600型双螺旋桨飞机，去年4月14日才出厂，投用还未满一年。另据台湾“民航局长”林志明介绍，失事飞机上周一才刚例行维修。此外，4日的风向与气象都还算正常，所以目前排除天气因素。

发动机单发故障惹意外

有台湾媒体整理出失事航班动态图，发现飞机从松山机场起飞后没多久就偏离航道。而根据最后飞机坠毁前的截图，可以看到其左发动机已经是完全停止。对此，厦门航空飞行员推估，飞机侧飞，左侧发动机似乎停止转动，预估“单发故障”，即单个发动机失去动力，造成整架飞机动力不足。很可能是引擎出了问题，但致命原因是啥，还需要进一步厘清。

刻意沿河飞行降低伤亡

而此前，根据台湾网友标出的飞机实际飞航轨迹与正常离场线路图来看，发现机组人员一起飞就尽量沿着河岸飞行，避开建筑物。网友们看到图片后，纷纷向机组人员致敬，“这起飞就歪了，看得出来飞机一直维持沿基隆河开”、“我不敢想象撞进高速公路会怎样”、“栽进任何一个市区里都是重灾难。”