东南网2月2日讯(海峡导报记者 房舒 刘承烺/文通讯员 曾德猛/图)SUV撞上隧道墙壁,冒烟起火……昨天下午1点半左右,事发环岛干道金山寨隧道内。浓烟很快充斥隧道,隧道双向封闭。消防人员在车内找到一具烧焦的尸体。 隧道内弥漫着浓烟 一名目击者讲述,下午2:40左右,他从上李匝道口进入环岛干道往会展方向行驶,刚刚从第一个隧道口出来,就看到前方隧道内冒出滚滚浓烟。有关人员打开调头区的护栏,指挥所有车辆从调头区离开往上李出口分流。“第二个隧道往会展方向,有许多车辆倒车出来,还有的车直接在隧道内调头,逆向开出来。我简单目测了一下,有二三十辆。”该目击者说。 导报记者了解到,事故发生在金山寨隧道,环岛路往厦大方向,离出口距离大约100米。一辆黑色SUV行驶中突然撞向旁边的隧道墙壁,此处是隧道之间的服务隧道口,撞车后不久,从车头部位开始燃烧,不一会儿,滚滚浓烟就将隧道内熏得伸手不见五指。 车内发现一具尸体 消防人员赶到现场时,隧道内的能见度几乎为零。消防水罐车进入隧道后,被迫退了出来,换了雪炮排烟车和隧道救援抢险车进入。“能见度极低,什么都看不见。”一名参与救援的消防人员说。 消防人员发现,小车的火还引燃了隧道底部的管道。消防人员先用水枪扑灭了明火,又使用泡沫水枪对车辆驾驶室进行扑救。 下午3点左右,车子的明火被扑灭,但已经被烧得只剩车架。从外观上看来,这是一辆紧凑型SUV。 救援人员在车内发现了一具已经烧焦的尸体。据说,死者上半身在驾驶座与副驾驶座之间的位置,还能看出,起火时是头朝后仰着的。 到下午5点,隧道内的浓烟慢慢散去,不过有关人员依然封闭了事故隧道。厦大往会展方向隧道恢复通行,但车辆较多、车流缓慢。 厦门警方官方微博发文称:经初步调查,事故车辆为一部黑色“众泰”SUV,驾驶员陆某(男,56岁,厦门人)当场死亡。事故原因正在调查中。 监控回放 车头突然起火 隧道内的监控拍下了事故过程。 撞上隧道墙壁后,车子没有马上起火。值班人员发现这一情况后,立即与警方取得了联系,警车迅速到位。然而,就在大家准备展开救援时,车头位置突然起火,火势又快又猛,很快便将整个车身吞噬。其间,大家曾用隧道内的灭火器灭火,但火势太大,只能先期疏散。紧接着,滚滚浓烟弥漫了隧道。 相关新闻 环岛干道隧道轿车失控撞墙 烧毁事故车上发现司机遗体 隧道监控记录下事故车起火的画面。 事故车被烧得面目全非。 事故车一头“扎”进服务隧道,随后起火冒烟。 厦门日报讯 (记者 曾嫣艳 通讯员曾德猛)昨日中午1时37分左右,一辆轿车进入环岛干道金山寨隧道后,突然失控冲向隧道壁,一头“扎”进服务隧道口。就在大家赶到现场准备救援时,惊险的一幕再次发生:事故车的车头突然冒烟,“轰隆”几声响后,车子瞬间被大火吞噬,紧接着隧道内浓烟四起……等浓烟排尽,灭火结束,救援人员在事故车辆内发现了一具尸体。 救援现场 轿车烧成火球 隧道内浓烟滚滚 昨天下午2时许,环岛干道金山寨隧道内不断冒出黑烟,黄厝往厦大方向的双向隧道口都被封闭。此时,过往车辆不多,救援人员引导车辆绕行。 浓烟来自隧道内一辆已烧成火球的汽车。事故发生在往厦大方向的隧道内,距离出口仅一百米左右。这辆车在隧道内靠上李一侧的路段突然失控,一头撞向隧道边,一头“扎”进双向隧道之间的服务隧道口。消防员接警赶到时,隧道内已被浓烟笼罩,漆黑一片,伸手不见五指。 因隧道内浓烟弥漫,第一辆进入的消防水罐车被迫退到隧道外。随后,陆虎雪炮排烟车和隧道救援抢险车陆续进入隧道内施救。特勤消防二中队的消防员表示,隧道里能见度极差,什么都看不到,陆虎雪炮排烟车在下风方向排烟,同时隧道救援抢险车慢慢深入隧道深处,扑灭起火的部位。当时,大火还引燃了隧道底部的管道,消防员先用水枪扑灭外部的明火,随后又用泡沫水枪,对事故车内的明火进行覆盖。 事故回放 轿车失控撞墙 车头突然冒烟起火 将火扑灭后,救援人员勘查事故车时,发现里面有一具烧焦的尸体。死者坐在驾驶座上,上半身“挤”进驾驶座及副驾之间的位置,往后仰着头。出事的是一辆“众泰”SUV。由于火势猛烈,车子被烧得面目全非,车身只剩铁架,四只轮胎及车后的备用胎,都只剩下轮毂。 从市公路桥隧维护中心的监控视频可以看到,撞向隧道壁时,这辆车并没有马上起火。此时路过的车辆并不多,桥隧值班人员发现情况后,立刻通知110中心,警车从出口处逆行进入事故地点。就在众人围着车子准备展开救援时,事故车的车头突然冒烟,火瞬间吞噬了整辆车。工作人员从隧道内找来灭火器,想将明火扑灭,无奈火势太大,只好将警车开远,组织其他车辆疏散。昨天中午1时59分开始,隧道内被大量浓烟笼罩。 昨日下午,“@厦门警方在线”官方微博通报了这起事故。警方称,昨天下午3时,明火被扑灭,交警对现场展开勘查。经初步调查,事故车辆为一部黑色“众泰”SUV,当场死亡的驾驶员陆某今年56岁,男性,厦门人。 目前,交警等有关部门正在对事故原因做进一步调查。 提醒 隧道内遇险情 往服务隧道跑 在昨日的事故中,一名过路车主见势不妙,赶紧将车停在附近车道,弃车逃生。市公路桥隧维护中心表示,这样的自救逃生方法是正确的。隧道里一旦发生火灾,对人危害最大的不是明火,而是带有毒性的烟雾。起火后四五分钟,隧道内迅速被浓烟笼罩,视线很差,这时逃生是最重要的,隧道内有服务隧道,逃生者可以通过人横通道,往隔壁的服务隧道跑。记者还了解到,环岛干道隧道内都配有灭火器,这都是方便驾驶员在火灾初期时候灭火自救。 消防部门表示,起火后生成的浓烟是对人和车最大的威胁。隧道一般为封闭式通道,如果烟雾没有及时排出,滞留的烟雾会顺着风向往下风区扩散,所以下风区是最危险的区域。这时,人要根据烟飘的方向,捂住口鼻,赶紧往上风区逃生。 回顾 车辆隧道起火 近年时有发生 2014年5月22日,同安西柯镇潘涂村天马山隧道往集美方向,一辆大货车后车斗上的货物突然起火。司机将车开出隧道后,将车停在出口变道带,下车报警。 2013年6月5日凌晨,漳州华安新圩镇浦尾水电站的一处在建隧道内,一辆水泥搅拌车车头突然起火,浓烟弥漫了整个隧道。发现车头起火,且火势越来越大,搅拌车司机冲下车,招呼正在隧道内施工的10多名工友紧急逃到隧道口。由于处置及时,没有造成人员伤亡。
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