《厦门市城市总体规划（2010-2020）》草案公示

　　轨道交通布局示意图

至2020年规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架，线网规模约195公里。具体建设线路根据实际情况会局部优化调整，最终以审批的工程方案为准。

1号线（厦门岛—厦门北站）:为厦门岛到集美的放射骨架线，构建厦门岛与集美快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。

2号线（厦门岛—海沧）:为厦门岛到海沧的放射骨架线，构建厦门岛与海沧片区快速跨海连接通道。

3号线（厦门岛—翔安—厦门新机场）:为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。

6号线（厦门岛—翔安—同安）:为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。

机场快线（厦门新机场—翔安—同安—厦门北站）:构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽快速连接通道。

未来厦门会成什么样？快来看看《厦门市城市总体规划（2010-2020）》草案。

厦门晚报讯（记者 王绍亮 实习生 蔡姗姗 黄鸿艳）记者从市规划委获悉，《厦门市城市总体规划（2010-2020）》草案已经公示在其官方网站。公示期30天，从1月30日—2月28日。在此期间，如有意见和建议，可以通过市规划委网站反馈。

2009年，国务院出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》以及批准厦门经济特区由厦门本岛扩大到全市行政辖区范围，厦门市开展了城市总体规划（2010-2020）的修编工作，于2010年11月通过了市人大常委会审议，于2010年12月通过了部际联席会议审查。2014年，按照住建部统一部署，结合厦门市近几年城市发展变化实际，对上报的总规成果进行进一步完善。