环岛路非法观光自行车被取缔 500个编号车位正划设

▲观光自行车系统于去年12月1日投放

东南网1月31日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）13.7公里，是最美自行车道、环岛路观光自行车的骑行长度，也是各种面孔最集中的一段海岸线。

从去年5月本报报道以后，7个月时间，政府部门做了什么？导报记者采访后发现，环岛路的成绩单上，主要是“进”与“退”二字。

最多部门、最强力量的联合整治，是进；1452次占道经营被查处，是退。1500辆正规观光自行车投用，是进；1000多部非法观光自行车被取缔，是退……

进 史上最多部门最强整治

“在经过集中整治之后，环岛路目前的情况，比去年明显好了很多。”这是一位基层执法队员的“自我测评”。

他所说的集中整治，始于去年6月份，思明区先后部署“环岛路沿线综合治理工作方案”和“观光自行车综合整治方案”。

市民、专家所期待的一个大管家、多部门执法，以“联合执法队”形式出现，部门之多达到史上最强，由思明区政府牵头，包括海洋、城管、公安、工商、边防、残联、综治办、街道等。

剑指环岛路的种种乱象：卡通人物强行拍照讹钱、沙滩摩托车占用沙滩、非法拼改装机动车、电动车占道经营、非法观光自行车等。

退 1452次占道经营被查处

最明显的变化，是摆摊减少。思明行政执法局提供数据，自去年4月以来，查处占道经营1452次，暂扣各类经营物品3476件。

从摆摊的交通工具来看，主要分为四种：自行车、电动车、小货车、三轮车。交警、城管等部门开展“四车”整治，共查扣单人电动车1175部、改拼装三轮车614部，电动三轮车195部，人力三轮车23部，摩托车4部，微型车54部。

但是，占道摆摊容易返潮，比如今年元旦节假日期间。“任重道远。”一位城管执法队员坦承。

退 1003部非法自行车被取缔

大批非法自行车退出环岛路历史舞台，包括地上的、水上的。

去年12月1日起由政府指导、机构运作、市场经营的环岛路观光自行车系统，过去乱停乱放、到处插花的非法私营自行车被取缔，仅仅10天时间，相关部门合计查扣观光自行车1003部。

屡被质疑威胁行人安全的沙滩摩托车，如今也找不到踪影，其中，仅去年6月一个月时间，海洋、城管等共查扣72部摩托车。

曾经和海滨浴场混在一起的水上自行车，在白城消失了。厦门海洋渔业执法支队介绍，由于两家公司未取得海域使用权（其中一家公司的海域使用权已超期）擅自围海经营水上自行车，予以取缔，相关业主拆除了围海设施，撤离了水上自行车。

进编号设置500个停车位

环岛路的停车问题，正在启动新秩序。

1月26日，导报记者在“一国两制”标牌下看到，工人们正在施划停车位，停车位上都有编号。现场工人介绍，这是交警会同相关部门，准备在环岛路靠山一侧，设置500个道路停车位，旧的会擦去。

其中，会展南路路口至会展南五路路口西侧辅道路段39个、一国两制以东240米至黄厝村口西侧辅道路段237个、亚洲海湾大酒店至悦海农庄北侧辅道路段83个、音乐广场北侧辅道路段41个、曾厝垵人行过街渔桥至曾厝垵西路路口北侧辅道路段100个。

这就意味着，今后到环岛路的车辆，不会有免费午餐。而500个停车位全部靠在山一侧，不是设在靠海一侧，如果靠海一侧不再划停车位，以后汽车和自行车的矛盾将得到解决。

手记

期待更多进与退

环岛路是一盘很大的棋，现在，政府多部门联合下棋，上演了棋盘上的进与退。

更多的进退值得期待。一方面是整治，比如占用沙滩的租马服务仍然存在、假和尚从其它地方转移到环岛路海边，要根治这些现象，除了常态化的联合执法外，更要其它部门的配合。

其次是规划。此前，思明区相关部门透露，将建设一些驿站，驿站内可提供餐饮、购物、医疗急救、淋浴、寄存等综合服务。环岛路有巨大的人流量，便民配套、商业配套等如何布点，需要统一规划。