厦成首批新能源汽车试点城市 2020年或100%全覆盖

厦门公交订购的61辆混合动力公交车。资料图　　

去年新能源展上展出的电动汽车。陈立新摄

厦门晚报讯（文/记者 王晨程）昨日，厦门大学能源研究院专家张正泓在接受记者采访时发出警告,目前厦门私家车拥有量已破百万辆,为减轻减缓污染趋势，推广新能源汽车迫在眉睫。

新能源公交车试运行反响不错，或继续跟进

“雾霾的主要来源包括汽车、工业污染两个大头。”张正泓说，厦门的电力资源主要通过煤炭加工转化而来，用煤占了70%多，而煤炭在加工转化过程中排放大量的污染物，除本身燃烧产生二氧化碳等温室气体外，挖煤、运煤、储存煤也同样会造成污染。另一方面，“目前，厦门私家车拥有量已破百万辆，人均汽车拥有量已超过新加坡和香港。”张正泓说，汽车尾气排放也是空气污染的重要源头。

因此，厦门普及新能源汽车迫在眉睫。早在2009年，国家四部委就共同启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，厦门成为首批试点城市之一。目前大小金龙都在尝试，厦门、福州也都有公交在试运行，比如厦大思明、翔安两校区之间就有试运行，大家反响普遍不错。所以，张正泓预计公交可能会继续跟进。小汽车方面，厦门新能源车的确不多。首先，福建省补贴政策出台得较晚，直到去年下半年才出来。目前，厦门市经信局正在制定相关政策，“相信出来后，会吸引一批人购买。去年产业联盟展会上的多款新能源汽车就吸引了很多市民前往体验。”