本周起集中整治斑马线抢行 违法罚100元记3分媒体曝光

公交回应

公交车不让行人？打968828投诉

将带头严格执行斑马线前礼让行人，欢迎监督

公交司机被投诉或曝光

将被立即停职

“本周起，我们将安排小黄帽志愿者和司机上路督查，发现公交司机不礼让行人，将会给予处罚。对于主动礼让行人的司机，公司会奖励。”公交集团负责人告诉记者，各个基层公司的处罚标准不同，一般每个月的安全服务奖是五六百元，如果司机不礼让行人，将扣罚当月安全服务奖。此外，年终考核时对司机也有安全要求，有过多次不良记录的可能被扣罚数千元。

同时，对于礼让行人的公交司机，如果被媒体表扬将给予100元或200元奖励，评选优秀、先进时也会获得加分。

这名负责人表示，公交集团欢迎市民对公交车司机进行监督，一旦司机有违规行为，可随时拨打举报电话968828。根据公交集团的相关规定，司机违反人行横道行车规定被投诉、曝光，经查证属实的，除了被扣罚奖金，司机还将被立即停职并参加安全教育培训，考核合格后方可重新上岗。对于“屡教不改”的司机，处罚将更严厉。

距离斑马线30米

GPS系统会提醒“减速礼让”

和杭州市相似，我市公交集团针对斑马线上让行的规定，同样来自“血的教训”。2005年，5小时内公交车在斑马线上撞死两名行人，引起社会强烈关注。2006年，厦门公交集团成立后，把安全问题放在第一位，2009年起实施《人行横道行车规定》，第一次将斑马线礼让行人的行车规定和奖惩措施系统化和文件化。

根据规定，公交车距斑马线30米外，司机必须将车速降至每小时30公里以下；行经无交通信号灯控制的人行横道，如遇行人正在通行，司机应当在斑马线前两米处停车礼让；行经有交通信号灯控制的人行横道，司机应按照信号灯的指示通行。

为了让这些规定执行到位，公交集团还在车上安装了公交GPS系统提醒功能。当公交车行驶到斑马线前30米处，GPS系统会自动提醒:“前方斑马线，请减速礼让。”

记者体验

地点:沧虹路与海兴路交界处

半小时32辆公交车，仅一辆主动减速让行

1月8号晚上9点10分，记者在海沧区沧虹路与海兴路交界处的斑马线前，观察公交车让行情况。半小时内，有32辆公交车经过这条斑马线，记者发现，主动减速的公交车仅一辆，部分公交车在即将到达斑马线时甚至加速。

这条斑马线没有设置红绿灯，道路两边都是居民住宅，来往行人不少。通往海沧大桥方向的一侧，有一条辅道可进入公交车站。当晚9点半左右，四辆公交车从斑马线前进入辅道。几名行人正准备通过斑马线走到马路对面，一辆公交车在距离斑马线十多米处便使劲按喇叭，行人立即停下脚步不敢再往前走，公交司机加大油门，从行人面前呼啸而过。

记者观察发现，公交车让车不让人的情形较为普遍。如果遇到在斑马线前调头的其他车辆，公交司机会减速避免发生碰撞，但如果遇到行人，大部分公交司机都未采取减速措施。　　　

线路:941路、88路

闽DY9231的师傅，斑马线前百米就减速

1月8日傍晚时分，记者在湖滨南路非矿站搭乘941路（海滨大厦—集美灌口，车号DY9231）。湖滨南路上车辆、红绿灯、斑马线及站点较多，司机很谨慎地通过每一条斑马线，在斑马线前100米就开始减速，当车通过斑马线后再匀速行驶。

途经新村站前的一条斑马线时，虽然是绿灯，但司机突然减速停车。记者向车前望去，原来是有行人闯红灯。等行人通过斑马线后，司机才加速，缓缓通过。

当天傍晚，记者还在体育路搭乘88路（第一码头至高林，车号DZ1812）。当车子经过松柏中学时，正值放学高峰时段，路旁有三三两两的学生背着书包嬉闹着。

松柏中学门前的斑马线有红绿灯，当绿灯亮起，公交车司机刚起步，有两名女生闯红灯踏上斑马线。司机赶紧刹车，等她们安全通过斑马线后才慢慢行驶。