半程马拉松领取寄存物品时的混乱场面 东南网1月7日讯(海峡导报记者 温添赋)新换了路线的2015年厦门国际马拉松赛(以下简称“厦马”),不仅打破了厦马之前的赛事纪录,还刷新了中国境内马拉松的最好纪录,成为近日的体坛佳话。 但在风光背后,依然有不少问题存在。几天来,不少来厦门参赛的各地跑友,纷纷给厦马“挑刺”,比如人数太多、赛道“缩水”、后勤混乱…… 厦门跑友阿四对导报记者说,厦门马拉松是厦门的城市名片,不少跑友都希望可以来厦门参加马拉松,在厦门感受厦门马拉松的美。给厦马挑刺的跑友许多都是老跑友,参加了不少地方马拉松,正所谓“爱之深,责之切”,给厦马挑刺就是希望厦马能够做得更好,早日成为国际知名的马拉松赛事。 吐槽1 跑马拉松变成“挤春运” 去年,厦马的报名参赛人数超过了7万人,今年的厦马将五公里和十公里的赛事提前在海沧举办,但是最终4.3万人的半程和全程参赛人数,在国内依然是数一数二。导报记者查询发现,去年的上海马拉松全程的报名人数为8000人,半程1万人;杭州马拉松全程5000人,半程5000人;大连马拉松全程3336人,半程2547人;广州马拉松全程5000人,半程5000人。相比之下,厦马的参赛人数之多,可谓惊人。 参赛人数多了,也出现了不少问题。最明显的问题就是洗手间不够用了。深圳跑友Ginger说,在参赛前为了上一次洗手间,她就排了20多分钟的队。让不少女跑友更郁闷的是,在赛道中更是找不到能用的洗手间,仅有的几个洗手间也排着长长的队伍。 人数众多也带来了一个新的问题,就是造成了跑友们出发的不方便。不少跑友吐槽说,从开跑到经过起点,都已经过了十五分钟了,而一些跑半程马拉松的跑友在经过起点时,已经接近8点30分了。 起跑迟也就罢了,速度能跑起来还能跑出好成绩,但是人数太过拥挤让跑友们的速度无法跑起来。跑友老易很郁闷,原本这次厦马他准备冲击一下,希望能够在3小时30分内完赛,但是因为人潮的拥挤,最终放弃了这一念头。 跑友莎莎在这次厦马中报了半程马拉松,她说,这次的厦马跑得并不辛苦,但是要让前面跑得慢的跑友让路,让她嗓子叫破了,没过多久就要说一次“不好意思,请让让”,这样才能从人缝中穿过。 有跑友在跑吧记录了自己参加厦马的感觉:“今年厦马半马改了赛道,几乎每一次上坡,抬头望人海茫茫,涌上心头的就是一股绝望感,那种无力只有经历过春运才能体会。脚踩脚、肘碰肘,完全被抬着走。”
由于标识不清,一些半程跑友少跑了需要折返的4公里(如红圈所示,上图为正确路线,下图为错误路线) 吐槽2 半程有人少跑了4公里 这次的厦马只有半程和全程,但是不少跑友表示,没有奖牌,没有芯片,半程马拉松就不是马拉松了吗? 从2011年之后,厦马的半程马拉松便取消了奖牌,取而代之的是参赛证明,在这次的厦门马拉松赛上,跑友们领到的是赞助商提供的奖牌。 青岛跑友banker在跑完半马之后便开始排队领取奖牌,由于奖牌领取处就在半马终点处不远,人群并没有完全分离开,加上赞助商和医疗团队也都全部聚集在附近,最终导致了聚集人群过于密集。banker对导报记者说,“ 几乎要被挤得窒息了,当时真担心踩踏,因为现场就一个保安,而且没有经验,不懂安抚,一直在激怒人群。” 除此之外,让一些不熟悉路程的跑友更不开心的是,由于标识不清楚,他们少跑了4公里,导致最终的完赛里程不到半程。对于一些想要通过半程马拉松来检验自己跑步成果的跑友来说,就如同是从一个美食爱好者碗里抢走了他爱吃的一块肉。 跑友小于告诉导报记者,她在跑到国家会计学院折返的时候还有看到封路的路障摆在路中间,这个路障的作用就是让跑友在经过这个路段时绕道而行。但是当小于折返回来之后发现,路障居然已经被拆除了,随后跑过的跑友并不清楚需要绕路而行,最终导致了半马少了将近4公里。 吐槽3 后勤混乱,香蕉皮到处乱扔 Ginger告诉导报记者,在后勤保障上,厦马的服务做得也不如深马和北马。“在深马和北马的每个饮水点,都是排满了长长的桌子,桌子上都是已经倒好的饮用水和饮料,参赛者可以自己领取,而厦马的饮水点好多都是只有一两张桌子,而且桌上也都只有空杯子,初期领水的地方水居然是没有倒好的,一个地方领杯子,要到另外一个地方去倒水。”Ginger说。 在经过了白城折返点之后,厦马这次也提供了包括香蕉在内的补给品,但是也带来了新的问题。一些补给点的香蕉并不是放在桌上,而是放在筐里让跑者自己去拿。河南跑友唐十七说,她去拿香蕉的时候很多跑友都在挤,都把她挤到地上了,很吓人。 组委会提供的香蕉没有切段和剥皮,也让一些老跑友颇有微词,“到处乱扔的香蕉皮差点让人摔跤”。 而后半程过于稀少的补给点也让不少跑友很无力。“我们的跑步成绩并不快,来参加厦马也是希望可以挑战自己,但是到了后半程的时候才发现补给点已经没东西了,有一些跑友因为实在没东西可以吃了,拿了整瓶的补给饮料就跑了,跑得慢的最后只能喝水了。”小娟说。 在半程马拉松结束之后,领取寄存的物资时也引起了不小的混乱。导报记者在现场看到,尽管每辆物资寄存车上都有写上寄存物品的范围,但是车辆的停放顺序,让跑友在跑完之后还需要在拥挤的人群里找到载有自己寄存物品的车辆。 寄存物品的领取过程也充斥着混乱,跑友老陈对导报记者说,“刚开始要求排队领取,一个一个来,一辆车上1000多个包裹,一个个找过去等发完都不知道要等到什么时候,后面大家集体建议通过喊号的方式发放还好一点,不过居然没配喇叭,还要大家一起吼……”
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