家门口双实线回家得绕路 市民吐槽多处交通标识不合理

枋湖北二路因为实线问题，经常造成车辆滞留。

厦门日报讯 （文/图 记者 袁舒琪翁瑜娜）近日，不少市民向本报反映了部分交通标识标线设置不合理的情况，本报将反馈的问题统一汇总至交警部门，得到交警部门的高度重视。目前，部分路段转向标识不配套、转向标识设置过于靠后等问题已得到整改。

以下是市民最新反映的几个热点问题，目前，这些问题都已反馈至交警部门，交警表示会在核实后进行适当调整。

问题1

实线设置

不合理

成功大道枋湖北二路出口:

开车直走就会违章

市民李先生反映，成功大道枋湖北二路出口，有一段“神奇”的车道:开车想要直走，就要横跨实线造成违章。记者到现场探访，发现这个出口特别拥堵，问题正是出在车道间的实线上——一出出口，便遇到车流分岔口，但车道间均已被实线隔挡。最靠近出口的车道标明左转和右转合行，中间3个车道标明直行，最左边的车道是调头车道，车主想要直行，就要跨越至少一条实线，要调头则必须横跨三条实线。还有市民反映，此地最靠近出口的左右转合用道标识，也让人看了一头雾水。

仙洞路附近:不能左转直接进小区

有些市民则因为交通标线，回家总得绕路。住在仙洞路附近的吴先生反映，小区门口的双实线让他每次回家都很“心塞”——明明只有几步之遥的小区变得“触不可及”——仙洞路上全线都是双黄实线，如果在对向车道左转想要进入小区，就必须跨过双实线，造成违章，若不这样做，就要多开1公里左右到前方调头。吴先生希望小区门前的路面可以设置为虚线。

问题2

车道设置

不合理

湖滨西往湖滨南路口:

左转车道少极易拥堵

车道实线的问题还不止这一个。市民林先生反映，在湖滨西路往湖滨南路方向，到了交会路口，左转车道的设置不合理，距离红绿灯前300米就划了实线，分隔左转车和直行车，由于路窄，湖滨西路单向仅有两个车道，快到红绿灯前时，路面变得开阔，一下子分作4个车道，左转、直行各两个，“看似很有条理，但在实际交通状况之下，就会造成拥堵。”

记者在现场看到，左转的车流量很大，从一个车道变为两个车道的地方好像一个“瓶颈”，塞住后面车辆，导致后方缓行甚至大排长队。林先生建议，把分割实线取消，在左转车流量大的情况下，将一个直行道设置为左转直行并行。

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金尚路至嘉禾路:

全线没有调头区

市民陈先生反映，他家住吕岭路泰和花园，每天下班都要从金尚路开车回家，但金尚路到嘉禾路全线都没有调头区，导致他必须要开到BRT蔡塘站附近才可以调头，至少多等了两三个红灯。

他希望，在金尚路至嘉禾路上能设置一个调头区，方便他和小区其他居民回家。