厦门45条道路周六起提速调整 主干道限速提至60km/h

海西晨报讯（记者陈小斌）针对厦门部分路段限速不合理的问题，此前晨报在同城媒体中率先予以关注，并推出系列报道，引起社会广泛关注和交警部门的重视。昨晚，厦门市交警支队发布通告，决定从12月13日0时起，对厦门市45条道路限速值进行提速和调整。

市交警支队通告称，为提高厦门市路网通行效率，提升厦门道路交通精细化管理水平。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定，决定自12月13日0时起，对成功大道、湖滨北路、湖滨南路、文兴隧道、云顶隧道等45条道路限速值进行提速调整、修改或增设相应的道路交通限速标志牌（具体情况详见右表）。

晨报记者从交警部门提供的《部分城市道路限速标志调整一览表》中看到，本次调整涉及45条道路，道路等级为快速路的有两条，是成功大道和长岸路（疏港高架），原设计时速为60公里，本次调整后限速将提至70公里/小时。

本次调整中，城市主干道占了“大头”，共有29条。大部分主干道此前的限速为40公里/小时—50公里/小时，现在大部分被调至50公里/小时—60公里/小时。例如仙岳路、厦禾路、湖滨南路、湖滨北路、莲前西路、莲前东路、吕岭路等等，调整后限速都是60公里/小时。

次干道限速从之前的30公里/小时—50公里/小时，提至40公里/小时—60公里/小时，其中以50公里/小时居多。

而莲岳路、嘉禾路辅道和兴湖路辅道，此前没有限速，本次调整后，限速40公里/小时。松柏路、会展南路此前无限速，调整后限速50公里/小时。公园南路此前无限速，调整后限速30公里/小时。

值得一提的是，之前市民抱怨较多的限速40公里/小时的文兴隧道，调整后一下子提速至60公里/小时，提速幅度较大。

12月1日，厦门恢复对电子监控拍到的交通违法行为记分处罚制度。消息一出，许多市民担心，厦门部分路段限速偏低，开车经过很容易超速。

对部分路段限速不合理的问题，晨报在同城媒体中率先予以关注，派出记者深入调查走访厦门部分限速偏低路段，绘出“限速地图”，并采访市民和交通专家进行持续报道，引起社会广泛关注和交警部门重视。

晨报报道

率先关注“不合理限速”

针对厦门部分路段限速不合理的问题，晨报记者经过深入调查、实地探访，于12月1日刊发报道《7路段限速低易超速被扣分》，绘出“限速地图”，并向读者发出征集令，征集还有哪些路段限低速。

这一报道引起市民广泛关注，并被多家媒体官方微信和微博转载。晨报官方微信该条新闻的阅读量达到5万多人次。许多热心读者打进晨报热线报料称，前埔南路、文兴东路、文兴隧道3个路段也存在限速偏低的情况。记者立即前往实地调查。通过调查，记者还发现，今年2月就有市人大代表曾提出“关于合理规范城市道路限速标准的议案”。记者又从知情人士那里了解到，厦门目前已形成了“厦门市道路管理速度取值办法研究报告”，针对少数限速过低的路段和隧道，有望推出新的限速标准。

记者还了解到，厦门市已成立“厦门市道路管理速度取值办法专家组”，正对道路管理速度取值提出意见，相关部门也在对这方面进行摸底调查。

交警回应

主干道限速提至60km/h

12月3日，厦门市交警支队公布全市现有1215个监控点分布情况，其中，包含全市固定位置测速点42个。市交警支队表示，当前，厦门警方主要在限速60公里/小时及以上路段进行监控测速，对60公里/小时以下路段，原则上不测速。

12月5日，厦门市交警支队相关负责人回应称，要改变厦门城市主干道限速集中在40公里/小时—60公里/小时的现状，将其最高通行标准提高到60公里/小时，城市快速路最高通行标准以70公里/小时来考评。

12月6日，晨报记者受邀与厦门市交警支队民警上路巡查岛内52条主次干道，发现一些不合理的地方。厦门市交警支队相关负责人表示，莲前西路的限速将一改现在该路东段限速60公里/小时、西段限速50公里/小时的局面，统一为60公里/小时。此外，交警部门也在对一些不合理、错误、缺失的标志标线进行排查和整改。

昨晚，厦门市交警支队发布通告，决定从12月13日0时起，对厦门市45条道路限速值进行提速调整。