文兴西路上的限速40公里/小时标志牌。记者 司徒泠摄 海西晨报讯(记者陈小斌)从12月1日起,监控抓拍恢复记分,晨报连续对计分恢复后超速等问题进行追踪报道,引起市民强烈关注。昨日,厦门市交警支队副支队长刘忠全对此作出回应:厦门城市主干道的最高通行标准将提高到60公里/小时,城市快速路最高通行标准以70公里/小时来考评;未来10天左右的时间内,交警将对相关路段的限速标志进行完善和更新。 城市主干道提至60公里/小时 针对道路限速调整方面,主要分为两期。第一期,厦门市交警部门已对厦门岛内52条的城市主干道、城市快速路和部分次干道的限速标志,进行了全面排查,对岛外的12条路也做了一个排查。通过排查,发现目前厦门岛内主次干道的限制速度有30公里/小时、40公里/小时、50公里/小时、60公里/小时、70公里/小时以及80公里/小时“6种速度”共同存在的模式。 根据排查情况,交警部门根据国家相关规定,初步提出下一步要整改的方向:按照现在道路设计规范,将改变厦门城市主干道限速集中在40—60公里每小时的现状,将其最高通行标准提高到60公里/小时,城市快速路最高通行标准以70公里/小时来考评,依然保留部分设计标准符合80公里/小时的通行标准的路段。 “在追求速度的同时,也要确保安全,一些确实需要限速的路段,还是会坚持限速。”刘忠全说。 目前,湖里区有38条次干道有限速标志,思明区有25条次干道有限速标志,岛外12条路有限速标志,等第一期工作完成后,将对这些路段限速标志进行复核排查。接下来,交警部门也将到现场复核,并通过考评、专家讨论、社会公示,最终明确限速调整路段。 限速标志10天内整改 此前,晨报对厦门岛内部分限速较低的路段也进行报道,其中就包括限速40公里/小时的文兴隧道、云顶隧道、仙岳隧道等,那本次限速会涉及隧道吗?刘忠全表示:“隧道的限速均是由公路部门设计单位、市政部门等多部门来制定,考虑标准多,如坡度、转弯半径、路宽、周边的相应环境等。同时速度与安全联系最为密切,所以定速时理智偏保守。这次限速调整的路段,也会涉及部分隧道。” 针对此前晨报报道的限速路段找不到解除限速标志的情况,刘忠全表示,确实存在这种情况,导致市民朋友产生疑惑。“10天左右的时间内,我们会尽量做出整改,完成对相关路段限速标志的完善和更新。”据了解,目前相关部门已就此事采取相应的行动。 提醒 超速未达10%不处罚 需要提醒的是,当前,厦门警方主要在限速60公里/小时及以上路段进行监控测速。对60公里/小时以下路段,原则上不测速,只有属于交通事故多发点段、并经审核备案的,方可进行测速执法。目前,厦门市在限速低于60公里/小时仍有进行测速的路段有:414县道高时至坂头段和省道206线云洋至小坪段。 对于超速违法行为的认定,只要超过限速交通标志、标线的规定上限,便构成了超速。具体执法时,警方对超速未达10%的,认为是情节轻微不予处罚;超过10%未达20%的,予以警告不罚款。 另外,若超速行为引起了交通事故,则严格按照道路的实际限速情况判断是否超速;若存在超速行为的,则依法从重处罚。 部分主干道 目前限速情况 湖滨北路40公里/小时 湖滨西路50公里/小时 前埔南路40公里/小时 环岛路胡里山炮台路段 40公里/小时仙岳隧道40公里/小时 文兴东路40公里/小时 环岛干道白城隧道50公里/小时 湖滨东路40公里/小时 厦门网-海西晨报讯(记者陈小斌)记者从厦门市交警支队了解到,目前,厦门部分标志标线存在缺失和错误,是因道路涉及22个路权单位,若市民因错误标志标线而违法,可向交警提出复议。 据悉,自恢复监控拍到的交通违法行为记分制度以来,有市民反映,路面上导向标志标线提示不清晰,经常走在直行车道上,到了路口就突然变成左转弯车道或者调头区。从12月1日开始,厦门市交警实行路段分片巡查,对标志标线存在的问题进行搜集和梳理,报给相关责任单位和部门,对于明显存在错误的标志标线立即整改。接下来交警部门首先会对莲前东西路、湖滨南路、东渡路等增加提前导向标志对导向车道进行提示。 为何厦门会存在这些有“争议”的标志标线?据介绍,这是因为目前厦门道路涉及22个路权单位,路权单位是道路建设、道路交通标志标线和管理设施配套的主体单位。部分路权单位在所执行的设计标准和技术把关上,可能有各自不同的看法和想法,相互之间的统一性较弱。为此,针对标志标线,今后厦门市可能会制定建设管理明确的责任体制。 针对被抓拍的违法嫌疑人,如果认为其行为是由于标志标线的缺失、错误等引起,或者是因后台人员误判录入系统的,当事人可以向交警部门提出复议,交警部门的复议人员会第一时间去核实道路设备、已锁定的违法证据,并依法答复。 限速标志牌“长”在树丛中,让司机难以识别。记者司徒泠 摄 标志标线有误 可向交警反映 厦门网-海西晨报讯(记者陈小斌)厦门道路标志标线有哪些不合理之处,您可以向交警反映,交警支队承诺:有错必改! 近年来,尽管厦门的道路交通标志标线等交通设施有了较大的发展和改善,但仍存在一些不足和缺陷,部分路段交通标志标线不清晰、被树木遮挡、设置不合理或标志不全等。从12月1日开始,厦门市交警支队已经安排专人每天收集报纸、电视和其他媒体对厦门道路交通标志标线存在问题的相关报道,并对这些信息进行梳理,报给责任单位的领导和责任民警,对于明显错误的标志标线,立即整改。今后,这个方式还将继续,而这种整改办法主要是针对工程量小、错误明显的标志标线的情况。 为确保厦门市交通标志标线设置更趋于科学化、合理化,厦门市交警支队向社会各界征集完善厦门市道路交通标志标线的建议和意见,希望市民朋友踊跃参与。对其中提出建设性建议的市民,厦门市交警支队还将邀请其与相关专家进行座谈,共同探讨交通问题,来稿投送请注明姓名、联系电话、完善建议并附上相关图片。刘忠全表示:“只要市民反映的情况确实存在,我们一定会进行整改。” 投送主要有以下3个渠道: 1.通过互联网投送,电子邮件地址为:xmitcc@163.com 2.关注厦门交警微信平台(微信号:xmitcc),通过“完善标志标线建议”功能菜单上报 3.通过新浪微博(厦门市智能交通控制中心)私信联系 |
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