厦门发展公交打组合拳全市将建多个大型换乘枢纽

2014-12-05 07:11:14陈思亲常海军来源：东南网责任编辑：刘玮我来说两句

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换乘枢纽采用“P+R”交通模式

规划委人士介绍，未来成型后的大型公交换乘枢纽站，将采用“P+R”的交通模式。其中，P为英文单词park，停车的意思，R为ride，意为搭乘，“P+R”即停车换乘。

据悉，“P+R”是国外一些大城市的上班族目前普遍采用的交通模式，大意是指，家在郊区，自驾车上班，将车停在城郊结合部的交通枢纽站附近，再转乘轨道交通等交通方式到市中心。规划委人士介绍，目前厦门规划明确的几个换乘枢纽，都同时规划了停车场，承担“P+R”功能。

公交换乘或将更加优惠

根据规划，公交换乘枢纽，多数承担进出岛普通公交换乘。以七星路枢纽站为例，岛外的市民若搭乘普通公交到此站下车后，需转乘岛内的公交线路。

为此，导报记者了解到，未来枢纽站建成后，在公交换乘方面，相关部门将研究最适宜的价格方式，给予市民优惠，从而鼓励市民多换乘。

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