20小时内6119辆车中招 13辆小车因超速被扣光12分

人行道上常可看到汽车与人抢行。　　

厦门晚报讯（文/记者 朱俊博 李晓辉 赵晨旭 林珊 李小庆 施璐玮 图/刘东华）

就6种最常见的扣分规定，本报记者深入多路段现场调查

司机虽然大都知道扣分新规，但积习难改，不知不觉就违规了

昨日厦门多路段交通违法量与上月同期相比下降幅度不大

昨天是监控抓拍恢复记分的首日，开车打电话、违反禁止标志标线行驶、不系安全带、斑马线前不礼让行人、不按规定使用车灯……一不小心，您可能就中招了。事实上，截至昨天20点，已经有13辆小车的12分被扣光，这13名司机也须“回炉改造”。

针对“严峻”形势，昨天，本报记者兵分多路就6种最常见的扣分规定展开调查，发现司机虽然大都知道扣分新规，但积习难改，对违规习以为常。民警告诉记者，昨日厦门多路段、路口交通违法量与上月同期相比下降幅度并不大。

压线变道加塞让很多司机很讨厌。　　

开车不系安全带的人越来越少了。　　

斑马线不礼让

扣3分

寻找时机能走就走

无丝毫“刹一脚”痕迹

在莲花北路的莲花三村公交站旁有一条斑马线，昨日下午3点10分左右，这里车流并不多，但偶有行人要通过斑马线，到对面的公交站坐车。记者观察发现，在斑马线上没有人时，车速明显较快，没有丝毫会“刹一脚”的痕迹。

在集美霞梧路口，通往侨英中心小学的那段路上，也有几条斑马线。这个人潮拥挤的路口，平常行人、摩托车、公交车私家车常常挤成一团。昨日傍晚，因为没有红绿灯，行人不断走在斑马线上，路过的车辆都放缓速度，人走车停，人停车走，寻找时机能走就走。

集美石鼓路菜市场门口的斑马线，是集美平常最繁忙的斑马线之一。两车道的道路交错着行人和机动车。昨天晚上9时许，依然车流密集，但车速都不快。一名年轻女士等车过后，才从斑马线横穿。到了路中间，再让了两辆车才到达对面。

司机黄先生说，经过斑马线时，他有意识地就会减慢速度，一是因为车速本来就不快，还有因为没有红绿灯的斑马线，横冲直撞的行人和摩托车很多，怕万一有车或者人冲出来。

市民谢先生说，斑马线礼让最应引起重视，应该加大处罚力度。在美国车辆斑马线不让行人，扣分还算轻的，警察可以直接拘人。

乱开远光灯是很缺乏公德的行为。　　

一些车主还习惯变道不打闪光灯。

接打电话

扣2分

20位司机边开车边打电话

的哥白领等手机族陷两难

行驶中禁止接打电话，你适应了吗？

昨天下午4点半左右，在金尚路口与仙岳路口交叉处，记者观察发现，在短短15分钟内就有20余名司机在行驶过程中接打电话，这还不包括用耳机和蓝牙的。下午6点左右，在莲前东路与云顶中路交叉处，同样在短短20分钟内就有20余名司机在行驶过程中接打电话，特别是在等红绿灯时。

在金尚路附近的一加油站，记者随机采访了11名司机，对于行驶中禁止接打电话，很多司机表示很支持。

司机李女士也有自己的疑虑和担忧，她说:“如果老人或孩子打电话，担心有急事，那肯定得接，可是并不是每个司机都会用蓝牙耳机的”。

胡女士说，之前她行驶到厦门大桥时，突然看到前面车辆侧翻，就赶紧拨打手机报警。“那我不懂得用蓝牙耳机，又不能临时停车，如果放到现在，明明做了好事却还要被扣分，这不是很冤枉吗？”

同样不能适应的还有一些年轻白领:“手机响了，万一没看，耽误了工作怎么办？”

行驶过程中禁止接打电话也让一些出租车司机很伤脑筋。出租车司机告诉记者，他们下载的打车软件需要时刻关注手机，及时与乘客保持联系。“看手机、打手机被摄像头拍下，不得扣分吗？那是接单呢还是不接呢？”出租车司机陷入两难境地。

违反标线

扣3分

看到道路指引马上变道

公交车出租车占大多数

昨日下午4点，厦禾路莲坂转盘处的车流开始逐渐增多，尤其是从莲花路口方向开往转盘方向。在快进入到转盘处时，三条车道之间都是实线，其中左侧两条分别是左拐车道，右侧一条是直行车道，但在进入到转盘区间后，右侧车道中有三条车道，分别是直行和右拐车道。

进入实线区内，小车一开始都很守秩序，但一跨过路面的标志标线后，小车司机才注意到道路指引，马上开始出现变道行为，以从直行车道跨线进入左拐车道的居多，记者在现场蹲守不到1分钟，就发现有三辆小车跨线变道。

为什么这里的变道行为如此多，记者注意到此处并没有抓拍变道的监控探头。经常路过此处的老司机刘先生告诉记者，转盘这边别看都是实线，其实越到中间越是乱糟糟，“很多车都是看哪条道上车少，就变到哪条道上。”他说，公交车和出租车违法的行为特别明显。

不系

安全带

扣2分

十多辆车中就有一辆

驾驶面包车的居多数

恢复电子监控记分后，驾驶机动车在高速公路或者城市快速道路上行驶时，若驾驶人未系安全带，将处以扣两分处罚。作为驾驶员开车前的一个必要程序，系安全带本应成为每个人的习惯，然而记者在采访中发现，在快速路上通行的车辆中，却依然有一些驾驶员没有系安全带。

昨天早晨8:00，仙岳路文化艺术中心段，在记者现场观察的15分钟内，系安全带的司机占大多数，但依然有一些人没有系，平均每十多辆车中就至少有一辆没有符合规定。值得注意的是，在这些违规司机中，驾驶面包车的占大多数。

记者注意到，一名刚从路口转过来的面包车司机左手握着方向盘，右手越过肩膀去摸安全带。眼睛一会儿盯着路面，一会儿看看安全带到底在哪，车辆行驶虽然缓慢，但歪歪扭扭，一旁快速路过的车还狠狠地鸣了下笛。

违规用灯

扣1分

不少车辆不打左转灯

30分钟30辆车开远光灯

昨日傍晚5点40分，记者在莲花三村往吕岭路的路口观察。在记者观察的五次红灯内，每次左转方向大概能通行十三四五辆车。绿灯亮起后，三分之二的车会主动打左转灯向左行驶，三分之一的车则不打灯直接从左右两道左转。

昨晚6点40分，在莲岳路靠近仙岳路路段，路的两侧绿化树枝繁叶茂，挡住了路灯的一部分光亮，行人及车辆经过时会感到较为昏暗。10分钟内共发现有3辆车开起了亮眼的远光灯。

7点10分左右，记者由仙岳高架驾车上了海沧大桥，此时整座海沧大桥的出岛方向拥堵情况严重，从上桥至下桥，记者总共用了约半小时，其间记者观察着对面进岛方向的车辆，发现至少有30辆车开启了远光灯。

当对向车道有远光灯车辆驶来时，记者坐在车中感觉到十分刺眼，一两秒内几乎无法看清前方车辆，只能踩住刹车缓慢行驶。而在记者后方，也有部分车辆开启了远光灯，三个后视镜中出现了大面积光晕，完全无法观察到后方情况。

会车不让行

扣1分

右转车应让左转车 10人中就有6人不清楚

对向的左转车与顺向右转车辆，谁应当让行？对此，10名司机中只有4名司机回答准确，不过对于具体原因，他们倒是各有猜测。

在体育路与湖滨中路交叉口，不少车辆往仙岳路方向，从体育路右转上湖滨中路，速度都飞快，与对向左转车辆形成交汇，经常出现急刹车现象，有些右转车辆并没有减速，与对向车辆比胆量。

正确让行的做法是，应当是右转车让行对向行驶的左转车辆。

记者了解到，原因是交通法的立法原则是保证通行，右转弯车辆停下时，只会影响一个车道通行，而如果对向左转弯车辆停止的话，则会影响整个路口所有车辆通行的。

不打方向灯突然闪出 后侧车辆被迫急刹车

昨天，记者上路调查发现，路面上行驶的车辆，很多在超车时没有按照规定进行，经常出现险情。

昨天上午，记者驱车来到仙岳路高架，这里车速限速每小时80公里。记者看到，大多车辆行驶速度飞快，只有少部分车辆速度在每小时60公里，许多车辆在超车时，由于没闪灯突然变道，挤得后侧车辆急踩刹车。

怎样才能按规定超车？司机胡先生说，在超车时，应当事先观察前后左右的车辆，如与前车的车距以及右侧车辆的距离，在确认可一脚油门超车的情况下，先打左转向灯，将车头探出，让前方车辆通过后视镜看到后侧车辆，也让后方车辆知道你要超车，然后再超车过去。

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《路口左转放开后 三处堵点待疏解》后续

莲前西 路将新增

11套监控设备

本报讯（记者 赖贵旺 实习生王嘉禾）自11月15日成功大道左转莲前西路路口放开以来已有半个月时间，经过不断调整交通方案，目前该路口交通运行情况基本趋于稳定。同时，在本月上旬，交警部门将在路口和周边新增11套监控设备，加强路面管控。

其中从明发转盘至北进口段设置5套（在明发转盘进入北进口隧道前设置1套、在原先隧道内110卡口设备增加1套、在距离北进口隧道出口100米处设置1套、在北进口分道标志前后设置2套）实现全覆盖压线自动抓拍。在东进口右转道以及莲前西路公路局处双向调头区设置3套压线自动抓拍设备，在东浦路莲前西路口设置1套逆向手动抓拍设备和平行支路安装1套转违停自动抓拍设备，在莲前西路阳光百合处设置1套违停抓拍设备。

此外，交警部门正在研究莲前西路东进口路段龙山桥公交站点迁改方案，降低公交车进出站对右转车流的干扰。

数据

昨天20个小时内

6119辆车“中招”

13辆小车司机因超速被扣光12分

昨天是监控抓拍恢复记分的首日，从0点到20点，警方共通过电子监控查处交通违法行为6119起，总共记分8283分。其中13辆小车司机的12分被扣光了，无一例外都是超速，有的甚至超速80%以上。记者注意到，后半夜的成功大道上，车少路宽好跑，成为超速的主要违法路段。

超速违法就达到298起，其中超速20%-50%的286起（罚款100元记6分），超速50%-80%的11起（罚款500元记12分），超速80%以上的1起（罚款1500元记12分），超速违法主要集中在翔安大道（县道418线）、演武桥、成功大道隧道、环岛路、滨海西大道。

从1日凌晨1点20分到3点44分之间，总共有4辆小车在成功大道隧道内超速被抓，时速都在90公里/小时以上。昨日12点49分到13点25分之内，3辆小车在成功大道隧道内超速被抓，最高时速也达到94公里/时。其中一辆MINI小车，分别在6点和13点25分，两次在成功大道隧道内超速，一次为81公里/小时，一次为86公里/小时，均被处以罚款100元记6分的处罚。这样算来，司机将被记满12分。

违反禁止标线和禁令标志的交通违法行为共1941起，其中前者1699起，主要集中在枋钟路、厦禾路、仙岳路、湖滨北路、莲前西路上；违反后者的有242起，主要集中在枋钟路、天马路、西厦线、西堤东路、东浦路上。警方对以上违法行为处以罚款150元记3分的处罚。

违停交通违法行为3421起，主要集中在镇海路、江头西路、港区道路、金尚路上。

此外，警方还通过现场执法，查处各类交通违法行为1086起，总记分415分。

微调查

超速和压线最容易中招

样本:43名新老司机

1.对新的扣分规定是否知道？

结果:有5个不知道。

2.扣分规定有哪几项？

结果:30人说不知道。理由:那么多条规定，根本记不住。

3.觉得最容易中招的是哪项规定？

结果:依次为?超速和压线:看来以后要认真看减速标志了。

?违章停车:因为岛内实在没地方停啊。

?开车接打电话、借道超车、加塞。

4.关注最多的项目？

结果:超速20%至50%扣6分的这项规定。因为有些时候不会对速度特别关注，可能一不留神就超了。