时间:工期至明年2月,每天9:00-16:30施工 运营:可能造成短时拥堵,但影响不会很大 BRT开禾路口站—思北站率先启动维修工程。 今天上午起,BRT场站公司开始对BRT全线桥梁、车站“病害”进行维修。据介绍,此次维修分7个路段进行,全程约70公里。时间预计90天,将持续到明年2月。施工时间为每天的9:00-16:30。今天上午9点多,BRT开禾路口站—思北站率先启动维修工程。 BRT运管公司称,维修期间只是局部占道,不会对运营造成大的影响。 厦门晚报讯(文/记者 王绍亮 谢雨真 实习生 蔡珊珊 图/刘东华) 【到底修什么】 发现的只是小毛病 不会影响整体安全 BRT场站公司介绍,这是正常的检测工作,并不是因为桥梁、车站出了什么问题。按照惯例,桥梁每隔一定年限就要做一次全面“体检”。今年7月,在全线检测之后,发现桥梁钢结构存在锈蚀和局部破损。这一次维修主要做的是一些修补、涂漆、除锈等工作,以及对一些站台的设施进行更换。这些小毛病并不会影响到桥梁的整体安全,市民不必担心。 【为啥白天修】 如果夜间作业的话,不利于安全还扰民 BRT场站公司介绍,为提高施工的安全性和施工进度,桥梁维修工作将用桥梁检测车进行,届时会占用一条车道的一段封闭施工,而车辆路过此路段时肯定要减速,此外由此可能会造成车辆发车密度的减少和车辆短时间拥堵。施工单位会在高峰期设置两名交通协管员进行交通管理,确保施工期间运营车辆秩序。 既然施工会对交通产生一定影响,那么能否改在夜间进行?BRT场站公司称,夜间在桥梁进行作业的话,不利于施工安全。此外,BRT沿线两侧经过许多居民区,晚上施工的话,噪音、灯光会扰民。 【影响大不大】 只是局部占道 对运营不会有太大影响 不少市民担心:BRT只有两个车道,桥梁、车站维修需占用一个车道,这对运营造成的影响大不大? BRT运营公司介绍,维修并不是全线铺开,只是局部进行,每处施工只是占用四五十米距离。其实,在平时运营过程中,也会碰到局部维修,临时占道也要二三十米,这次维修只是距离稍微长了些。还有,公司已经跟司机们明确了让车原则:“变道让直行”。总体来说,维修不会对运营造成太大影响。 “高峰期一分钟一班,平峰期三分钟一班,班次很密。”BRT运营公司工作人员介绍,车辆在快行驶到施工点时,速度会慢一些,碰到前方来车时,还要等对方过来再过去,这点会耽误些时间,但是从运营时间看,这点影响可以忽略不计。 |
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