厦门岛内多处公交站点重名 给市民带来困扰

枋湖客运中心过路站的公交站牌。记者 雷妤摄

海西晨报讯（记者 雷妤）一个站名，竟有两个站点，昨日，市民林小姐在SM城市广场乘车时发现，以“SM城市广场站”命名的站点有两处，一处在嘉禾路上，另一处在兴山路附近，之间相隔了两三百米。“我等了半个小时可没见车，手机却显示已发车，一问才知道，原来还有一个站点。”林小姐说。

记者了解到，早期公交线路较少，为了方便市民理解，多处站点的站名并没有加以区分，可随着公交路网的完善，重名的问题也给市民带来了困扰。

现象：

SM站点重名绕晕人

中午，记者来到了SM城市广场，在嘉禾路的出岛方向，记者看到有一个站叫“SM城市广场站”，共有25条公交线路途经此站，其中，超过一半的公交都是往岛外方向，所以在这里换乘的市民非常多。

紧接着，记者来到了兴山路SM城市广场一侧，这里也有一个站点叫“SM城市广场站”，始发20、68、82、134、858、859路6条线路。记者注意到，站房外只悬挂了3条线路的站牌，且格式与常规公交站牌不同。

工作人员告诉记者，这块地是SM物业的管辖范围，站牌是物业制作的，由于前一段外墙装修，可能是那时丢失了其中一块。“刚开始会有人认不清站点，只要多坐几次就知道了。”工作人员对林女士的遭遇并不感到奇怪。

调查：

岛内多处站点重名

记者从公交巴迷小林处了解到，其实，岛内不少的站点都存在类似的现象，他们都有一个共同点，一个站是始发站，一个站是过路站。根据小林的介绍，记者又分别去了几个公交站点。

记者先来到枋湖客运中心站，记者在枋湖路枋湖客运中心总站的候车亭看到了一块站牌，站牌名为“枋湖客运中心站”，站牌上标明有七条公交线路在此始发。

而在总站外的天桥两侧，记者看到在金湖路上还存在一对过路站，这一对过路站几乎与总站平行，站牌顶端的站名同样为“枋湖客运中心站”，而途经此站的线路有十条公交线路。

紧接着，记者来到同样位于金湖路上的“吉家家世界站”，与枋湖客运中心的情况类似，在吉家家世界总站内始发的线路有96、97、131、846路四条公交线路，而途经“吉家家世界站”过路站的线路有L16、49、82、757路四条公交线路。

而在梧村汽车站，这里地上和地下各有一个公交站点，其中地上有29条线路在此停靠或始发，地下一层共有9条公交线路，都是出岛方向。记者发现，虽然地上与地下停靠的线路完全不同，但在两处公交站点记者均没有发现类似“温馨提示”的引导牌指引，市民只能自行寻找。

春节前将一一整改
　　为何会出现多个站点重名？业内人士告诉记者，最初取名时，为了让市民更好地记忆，临近的站点没有过多的区分。除了记者了解到的站点外，此前“火车站”、“莲花三村站”等也存在着一名多站的现象，不过现在都一一更改过来了。

“在春运前，站点名称会趁着地铁施工公交线路调整一起更改。”厦门公共交通场站有限公司站点部副经理郑志军提前向晨报透露，SM城市广场兴山路一侧的站点可能会更名为“SM公交场站”，“枋湖客运中心站”更名为“枋湖客运中心总站”，地下一层的梧村汽车站更名为“梧村公交场站”，“吉家家世界站”更名为“吉家家公交场站”。

“具体的更名还要经过有关单位的同意，以及主管部门的审批。”郑志军说，届时，他们也会向社会征求意见。